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国泰航空2022营收
1、年上半年，在疫情冲击下，国泰航空营收同比下滑43%；亏损约965亿港元；公司经营现金流净额大幅流出817亿港元。上述期间内，公司的客运量较2019年同期减少76%，4月及5月份平均每日运载仅500位乘客左右；运载率亦大幅下降至63%。
2、国泰航空七成营收来自于大陆，是它需要大陆市场，而不是大陆需要这家航空公司。
3、同时国泰航空和国航是交叉持股，国泰航空还持有中国国际航空股份有限公司126%股权(2022年间为113%)，是中国国航(601111)的第二大股东。
陆正耀大败局:神州优车摘牌、瑞幸爆雷,神州系告别资本市场
自此，“神州系”下三大上市或挂牌公司均告别资本市场，并逐渐与陆正耀脱离股权关系。 股权层面变动的背后，是糟糕的经营。
从瑞幸咖啡被曝财务造假停牌退市，到神州优车被强制摘牌，再到如今神州租车卖身私募基金安博凯，陆正耀或许怎么也没料到，短短一年多的时间，自己一手开拓的“神州系”帝国就这样分崩离析了。
今年7月31日，神州优车因涉嫌信息披露违法违规案，被处以五十万元的罚款；陆正耀被给予警告，处以二十万元的罚款。这有可能是造成其无法按时披露财报的重要原因之一，因为这次处罚主要针对神州优车收购北京宝沃汽车股份有限公司。
虽然在新三板挂牌，神州优车是陆正耀打造的资本版图中第三家上市公司。其他两家则是神州租车和瑞幸咖啡，分别在港交所和纳斯达克上市。众所周知的是，因为财务造假，瑞幸咖啡已经从纳斯达克摘牌，在OTC市场交易。
瑞幸咖啡背后的第一大股东是陆正耀，而神州优车集团董事长兼CEO也是陆正耀。这样看来，除旗下神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷属神州系以外，瑞幸咖啡也算是同属神州系了。
随行付支付中期业绩曝光:交易量增至8300亿,同比增长15%
近日，高阳 科技 （0081HK）发布了2021年中期业绩报告。随着财报的出炉，旗下持牌支付机构随行付的业绩情况也浮出水面。2021年上半年，随行付支付交易额约8300亿元，同比增长15%。
。根据查询随行付相关信息得知，随行付交易量达到300万分润为1800，因为一万的分润为6元。
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