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特斯拉投资者日:下一代电动车成本下降意味着特斯拉要降价?
1、在活动中据说特斯拉已经降低了德国工厂的生产目标，并计划进一步削减，特斯拉以Model 3举例，2018年这款车据说特斯拉已经降低了德国工厂的生产目标，并计划进一步削减的周产量就达到据说特斯拉已经降低了德国工厂的生产目标，并计划进一步削减了5000辆，过去4年时间里，特斯拉将Model 3的生产成本降低了30%。从Model S到Model 3车辆线束减少17公斤。可见，成本降低已经在逐渐实现中。
2、此外，特斯拉下一代汽车的其它成本也会下降，这将通过减少75%碳化硅、从Model Y开始实现一体化压铸、不同车辆之间共享控制器等方式来实现。
3、特斯拉下代新车的成本降低一半 按照目前科技媒体曝光的消息，特斯拉下代新车的成本将会降低一半，而且相应的售价也会有所降低，但是由于特斯拉汽车降低的成本有点多，最后的利润比之前可能要更高。
特斯拉新工厂亏损数十亿美元,这对特斯拉的经营有何影响?
1、这会给特斯拉的资金链产生一定的影响。虽然特斯拉本身有着非常强大的综合实力，特斯拉的现金流也非常稳定，但对于数10亿美元的亏损情况来讲，即便是像特斯拉这样的企业也难以承受。
2、据路透社6月22日报导，特斯拉CEO马斯克最近表明，因为充电电池紧缺和电池制造专用工具供货遇阻，特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂已经导致“数十亿美元的经济损失”，由于他们无法提高效益。
3、特斯拉此举，必然会影响其他工厂员工的“劳动积极性”，还会使人变成“懒汉”或者是偷奸耍滑的“摸鱼党”，间接性使“社会主义的接班人”深陷福利陷阱，所以大家一定要提防美帝国主义的“糖衣炮弹”。
4、这会影响该公司的资金流。特斯拉的市值在一周之内竟然蒸发这么多亿美元，也就意味着特斯拉无法获得更多的投资，而且在短时间内可能会导致资金链断裂。
5、还由于仓促提高产量，特斯拉在品质控制和技术服务等某些环节存在不足，以至于有些新车主的体验感不够好，甚至出现新车故障等现象，这会在短期内影响到特斯拉的形象和口碑影响力。
一周汽车圈丨特斯拉被曝为产量不惜降低质量、上汽奥迪项目推进_百度...
1、根据乘联会的数据，1-8月特斯拉累计产量75442辆，但是销量为68579辆，产量与销量差为6863辆。目前2020年还有近4个月的时间，即使按照特斯拉目前规划的产能4000辆/周计算，今年在国内挑战15万辆的销量难度依然非常之大。
2、造车新势力与新能源汽车几乎占据了整年的新闻板块，没想到，在2020年最后的几天时间，中国一汽、德国奥迪、上汽集团一同冲上头条，奥迪成为了将2020年汽车圈画上完美句话的主角。
3、它的空间预计也不小，从此前的消息看，它的轴距将达到2990mm，相比特斯拉Model S的轴距还多了30mm，预计定位于一台中大型车。剩下的信息就等它发布之后才知道了，这个时间应该不会太远，它或将就在2021年3月正式量产。
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