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本文目录：
- 1、天风证券维持京东买入评级
- 2、阿里连跌,高盛坐不住,宣传阿里为买入评级,什么原因?
- 3、高盛:给予满帮买入评级目标价20.5美元
- 4、如何解读吉利汽车将迎“第二次腾飞”
- 5、11月销量疯涨,哪吒完成C轮融资,恒大连获增持|造车新势力周报
天风证券维持京东买入评级
月18日消息高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元，天风证券发布研究报告表示，京东2021Q3总收入为2181亿元，同比增长25%，高于彭博一致预期4%。2021年11月26日美股收盘价对应2021-2023年PE分别为47/23/20倍，维持“买入评级。
准确。天风证券是一家全国性高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元的证券公司，成立于2000年。该公司是经过国家认证高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元的正规公司，其推荐高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元的买入评级非常准确，主营业务包括证券经纪、证券投资咨询、证券承销与保荐等业务。
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阿里连跌,高盛坐不住,宣传阿里为买入评级,什么原因?
1、阿里为何连跌高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元：阿里近期股价暴跌核心原因在于两点，一是蚂蚁集团上市被叫停，其次是全新高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元的反垄断指南出台。
2、毛利率同比跌6个百分点，影响因素包括直销业务占比上升、打折、处方类药物比例增加等。11月25日，阿里健康发布2022财年中期业绩。
3、该行称，阿里面对高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元的宏观环境及竞争压力较预期更严重，续在内地流失市场份额。然而，阿里股价已达至2023财年盈利约15倍，假设其于2023财年以后的经调整EBITA复合年均增长率能达中双位数，估值属合理。
高盛:给予满帮买入评级目标价20.5美元
月24日消息，近日，高盛发布研报称，满帮三季度营收超预期，给予满帮“买入评级，12个月目标价为5美元。截至发稿，满帮报价138美元，降21%，总市值为1343亿美元。
在经历了大涨之后，高盛给予了拼多多买入评级，并将目标价定在了39美元，相较之前拼多多的收盘价提升了不少，目前拼多多收盘价为296美元，未来仍有上涨的空间。
截止8月26日收盘，京东集团港股涨势如虹，股价屡创新高，今日开盘38元最高326元，盘中市值一度超1万亿港元，上市两个半月市值激增3000亿港元，股价不断创出历史新高。
如何解读吉利汽车将迎“第二次腾飞”
1、这就是壹姐为什么认为吉利已经完成“转向”的原因，方向已经转过来了，下一步就是按部就班的实现新能源车规模化，实现盈利，进入一个良性循环中，而一旦这个良性循环开启，吉利距离第二次腾飞就真的不远了。
2、伴随“全面向新”战略的逐步深化，目前吉利汽车已经全面地完成了向新能源转型的基础性投入与生态建设，吉利汽车旗下的产品也完成了向智能化转型的过程。在全新的市场竞争格局中，吉利汽车有望迎来发展的第二次腾飞。
3、随后，他也表示：“小鹏G6代表着小鹏汽车成立多年对于智能电动车的阶段性思考，并且把它付诸于实践，是所有最新技术的集大成者。
11月销量疯涨,哪吒完成C轮融资,恒大连获增持|造车新势力周报
1、月2日高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元，哪吒汽车正式宣布C轮融资即将完成高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元，由华鼎资本领投20亿元人民币。据创始团队透露，哪吒汽车本轮融资获得高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元了众多大型著名投资机构高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元的认可，最终融资额度将会超原计划高盛:维持“买入”评级99.922，目标价下调至17.6港元的30亿元人民币，C轮融资将很快圆满关闭。
2、在造车新势力销量不断高涨的同时，资本市场对造车新势力的热情空前高涨。继威马9月份官宣完成100亿元D轮融资后，哪吒汽车在12月2日宣布C轮融资由华鼎资本领投20亿元人民币，这也引起行业媒体的关注和热议。
3、日前，哪吒汽车对外宣布即将完成C轮融资，最终融资额度将超人民币30亿元，其中由华鼎资本领投人民币20亿元。根据官方计划，在完成C轮融资后，哪吒汽车将很快登陆科创板。
4、月2日，哪吒汽车正式官宣C轮融资即将完成，并透露目前已经获得华鼎资本的20亿元融资，而最终融资额度会超过30亿元。
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