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Stellantis中国:即日起为合资Jeep/菲亚特等提供维保及售后
以最近发生的为例，2023年2月6日，Stellantis集团就发表声明称：对于合资公司本土生产和销售的国产Jeep、国产菲亚特、进口菲亚特，合资公司目前已无法保障上述车辆的日常维保及售后服务。
Stellantis集团在今年2月份发布了关于广汽菲克后续售后方案的相关信息，表示虽然和广汽分手了，合资公司也已停摆，但Stellantis将继续为这些车辆提供维保及售后服务。
易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，中国进口汽车贸易有限公司(下称“中进汽贸”)与Stellantis中国在北京签署了一份框架性协议，旨在进一步提升双方的战略合作伙伴关系。
法系品牌在中国市场上早已势微，比如全球第五大汽车集团Stellantis集团，旗下标致、雪铁龙、Jeep、菲亚特等品牌在中国市场的颓势几乎已经到了无力回天的地步。
在后期，购买了换标GS5的墨西哥消费者可以通过Stellantis集团的经销体系获得广汽集团的售后支持。
有关于stellantis 等一些态度。这个品牌也表示，将继续为中国和现有未来的Jeep品牌客户提供服务。根据所发布出来新闻呢，主要是因为广汽菲克现在的自己没有办法去拯救自己，而且负债金额已经高达了8，000，000，000。
特斯拉开放充电桩,瞄准了一个千亿市场
近日据说Stellantis正在考虑与中国的一家电动汽车公司合作，美国通用汽车宣布据说Stellantis正在考虑与中国的一家电动汽车公司合作，允许通用(北美)据说Stellantis正在考虑与中国的一家电动汽车公司合作的电动汽车接入特斯拉的超级充电桩，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，与特斯拉的合作将使通用汽车客户的充电桩数量几乎翻倍，并节省近4亿美元(约合人民币26亿元)。
今年11月，特斯拉在中国大陆新建设据说Stellantis正在考虑与中国的一家电动汽车公司合作了30座超级充电站、125个超级充电桩、7座目的地充电站、24个目的地充电桩，已于全国25个城市(县)上线。
根据介绍，非特斯拉电动汽车车主只需下载Tesla应用并创建一个帐户，然后绑定一张信用卡就可以前往部分配备Magic Dock的超级充电站进行充电。值得一提的是，目前这类充电桩主要是位于纽约。
今年“五一”前，特斯拉也正式宣布在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。 截至2023年4月，中国地区已建超过1万根特斯拉的超充桩。
近50个品牌齐聚慕尼黑车展,中国新能源“出海”任重道远
根据初步统计，在2023年慕尼黑车展上，有近50个中国品牌参展，涵盖了整车、智能化、电动化以及零部件等多个领域。在最受关注的整车品牌中，除了MG、小鹏等“老熟人”以外，还有像零跑、阿维塔这样的“新面孔”。
这次慕尼黑车展，中国新势力中就有小鹏、零跑、阿维塔等多个品牌前去捧场。小鹏汽车携国际版P7i、G9两款车登上慕尼黑车展，预计将在2024年进入德国市场。
月30日，零跑汽车官方宣布，将在9月4日德国慕尼黑车展上发布全球化战略，同时其首款全球化车型也将一同亮相，新车定位中大型 SUV，内部代号为 B11。
海豹U作为一款智能纯电紧凑型SUV，在慕尼黑车展上将吸引多少当地媒体及车迷围观呢？咱们拭目以待！海豹U之外，去年汉、唐、元PLUS（ATTO 3）已在欧洲市场销售了4083辆，今年包括海豚、海豹都陆续推出。
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