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生命向左,经济向右,后疫情时代的特斯拉还会如此备受瞩目吗?
新增病例那是高居不下，持续攀升，但跟着确诊病例一起持续攀升的还有两个，一个是特斯拉的股票，一个是马斯克的财富。 面对一边是生命，一边是经济，特斯拉却直接向上冲出地球奔向火星了。
后补贴时代，新能源汽车能否继续快速增长？在备受瞩目的Auto Vision 2019汽车高峰盛典上，由Auto Vision主办，中国汽车工业协会副秘书长施建华主持的新能源论坛上，“新能源销量是否会受到严重冲击”。
汽车巨头的新结盟时代3.0,中国品牌站上C位
1、这一年，美国汽车三巨头除后疫情时代激发活力，保险和基金追捧这家新能源汽车公司了克莱斯勒，申请破产后疫情时代激发活力，保险和基金追捧这家新能源汽车公司的还有通用汽车，而福特汽车虽然免于破产，但是元气大伤，先后出售后疫情时代激发活力，保险和基金追捧这家新能源汽车公司了沃尔沃汽车和捷豹路虎等品牌。
2、如果说，疫情前跨国车企们在中国市场还稳坐C位，那么三年疫情中国本土电动车企的飞速成长则彻底打破了这个格局。
3、随着昊铂GT的上市，埃安品牌和昊铂品牌也有了更加清晰的地位，就如同古惠南所说，“埃安追求的是性价比，昊铂追求的是品价比，品味的‘品’。
4、一家是燃油车时代的巨头，一家是造车新势力的后起之秀，两家企业再次拉响了下半年车市冲锋的号角。 价格战的本质是惨烈的淘汰赛，在这场兵不刃血的较量中，强者恒强，弱者愈弱的马太效应愈加凸显。
车企战疫丨除了捐款,这些做法一样令人敬佩
1、月27日，中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。
2、苏宁、之家易车等线上旗舰店。此外帮助大部分经销商开通了VR展厅和VR看车服务等等。此外，除了一汽集团统一代表自主品牌捐款1000万之外，同时奔腾篇品牌还在策划其他捐助方案。
3、而这家中国车企，正是中国汽车品牌的头部企业之一的吉利控股集团，早在1月28日吉利控股集团已携手李书福公益基金会，设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金。
4、只有第一时间将救护车送到战场，才能为抗击疫情一线的医务工作者提供最及时的帮助。 最高效的方式，就是直捐。北汽集团联合福田汽车在2月1日捐赠的40辆图雅诺负压救护车，就是通过中华慈善总会直发疫区。
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