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本文目录：
- 1、奥迪表示并未取消L3研发;法政府或有意国有化雷诺
- 2、高一电脑课第一章问题“什么是第四次信息技术革命?要了解其意义和重要性...
- 3、“生物柴油”是怎样生产的?
- 4、生物柴油的发展前景
- 5、生物燃料的国外现状
- 6、生物柴油是怎么回事,能解答一下吗?
奥迪表示并未取消L3研发;法政府或有意国有化雷诺
奥迪：并未取消Level 3自动驾驶技术的研发项目 近日有消息称，奥迪取消L3级自动驾驶研发项目。对此，奥迪官方表示，并未取消Level 3自动驾驶技术研发项目，而是将Level 3自动驾驶研发工作整合至 Car.Software这一负责集团车载软件开发的部门中。
在国外，法国政府日前承诺，将为PSA和雷诺提供贷款担保，甚至酝酿国有化。据悉，法国政府持有雷诺15％的股份，持有标致雪铁龙集团168%的股份。对此，雷诺回应称，可能会在面对危机时寻求政府担保，但并未考虑国有化。
目前，法国政府已经禁止卖空92支股票，涉及法国巴黎银行、雷诺、法航等多家企业和机构。
此外，法国财经部长布鲁诺·勒梅尔还表示，如若有必要法国还将采取更多种措施，诸如国家救助和企业国有化，来保证大公司能够存活，但具体的确切步骤和计划，则还并未公布。
高一电脑课第一章问题“什么是第四次信息技术革命?要了解其意义和重要性...
1、第一次是1793年错失第一次工业革命扩散的机遇；第二次是1842年至1860年错失第二次工业革命起步的机遇；第三次是从20世纪50年代中期到70年代中期错失第三次工业革命技术转移的机遇。
2、造纸和印刷术的发明。是在封建社会发生的变革。这一发明扩大了信息的交流和传递的容量和范围，使人类文明得以迅速传播。电报、电话、电视等现代通讯技术的创造。发生在19世纪末20世纪初期。
3、第四次信息技术革命是以电信传播技术的发明为特征的。我们今天能够方便地使用电报和电话与远方的亲友联系，都是靠它来服务的。第五次信息技术革命是以电子计算机和通讯卫星的出现为特征的。
4、第四次信息革命是电报、电话、广播和电视的发明和普及应用。1837年美国人莫尔斯研制了世界上第一台有线电报机。
“生物柴油”是怎样生产的?
1、生物柴油是一种较为洁净的合成油，普遍用于拖拉机、卡车、船舶等。
2、生物柴油是由从植物油或动物脂的脂肪酸烷基单酯组成的一种可替代柴油燃料。目前，大多数生物柴油是由大豆油、甲醇和一种碱性催化剂(胆碱酯酶)生产而成的。然而还有大多数的不易被人体消化的廉价油脂能够转化为生物柴油。
3、生物柴油的生产方法 目前生物柴油主要是用化学法生产，即用动物和植物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇在酸或者碱性催化剂和高温(230-250℃)下进行转酯化反应，生成相应的脂肪酸甲酯或乙酯，再经洗涤干燥即得生物柴油。
生物柴油的发展前景
总结：生物液体燃料包括生物柴油、生物乙醇和生物甲醇等，具有可再生性、低排放等优势，是替代化石燃料的理想选择之一。未来，随着技术的不断进步和应用领域的扩大，生物液体燃料将具有更加广阔的发展前景。
生物柴油行业是一种重要的清洁能源，行业发展方向通常跟随可再生能源以及生物经济发展规划的变化而调整。
前景广阔。因为我国石油已经依赖进口了，国家政策一定会支持新能源的开发。而且原料丰富，价格低廉。只要石油价格稳定，不会跌落，科技力量达到要求，一定会蓬勃发展。生物燃料是没有难闻的气味。
生物燃料的国外现状
在化石燃料储量逐步下降、环境保护日益严峻的背景下，生物燃料受到各国政府的高度重视。欧盟委员会积极推进生物燃料发展，制定了2015年生物燃料占运输燃料消费总量8%的目标。
巴西超过80%的石油需要从国外进口，为了缓解石油危机带来的压力，并从长远角度维护自身能源安全，巴西开始投资可降低石油依赖度的生物燃料生产和设施建设。
看品质，生物质提炼出来比汽油柴油品质更好的燃料油，一定受欢迎，不愁销路和售价。但是成分差的话，就要核算市场前景了，差东西不一定没市场，但是对收益的影响是很大的，可能白费力气。
由于生物燃料目前成本比汽油和柴油贵2倍，法国已出台一系列优惠措施，鼓励生物燃料的生产和消费。英国把研究海洋风能、潮汐能、波浪能等作为开发新能源的突破口，设立了5000万英镑的专项资金，重点开发海洋能源。
生物柴油是怎么回事,能解答一下吗?
生物柴油是生物油脂经过酯化或酯交换后形成的低密度、高热值的油料，与石化柴油性质基本相符的生物化工产品，学名为脂肪酸甲酯。
生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合，可以部分再生。而柴油是化石能源，是不能再生的，总有用完的时候。
也就是所谓的生物柴油。生物柴油的生产，是利用厨余废弃的油脂，经过脱色，过滤等处理后，用甲醇进行酯交换反应，生成16-18碳羧酸甲酯。含碳的数量及性质与柴油差不多，可以代替柴油。
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