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本文目录：
- 1、英伟达CEO确认与英特尔洽谈代工服务,未来GPU或由竞争对手的晶圆厂制造...
- 2、英伟达公布车圈最新动向:加大与比亚迪合作、助力联想入局
- 3、英伟达市值突破万亿美元!
- 4、多因素致显卡需求增长,英伟达黄仁勋:GPU市场环境已和过去显著不同_百度...
英伟达CEO确认与英特尔洽谈代工服务,未来GPU或由竞争对手的晶圆厂制造...
1、据TomsHardware报道，黄仁勋证实了英伟达正在考虑使用英特尔的晶圆厂制造部分芯片。
2、英伟达CEO称考虑由英特尔代工芯片2 英伟达是外包芯片生产的最大买家之一，该公司首席执行官黄仁勋周三表示，将考虑利用英特尔的晶圆厂代工芯片。黄仁勋称，他希望尽可能让英伟达的供应链多元化，并将考虑与英特尔合作。
3、值得一提的是，英伟达CEO黄仁勋5月30日表示，该公司供应链将力求多元化，H100GPU是由台积电代工生产，部分产品也由三星代工生产，并即将开放委托英特尔代工。
4、显卡型号不多，只有两种：AMD和NVIDIA。与核显示一样，只有两家拥有独立显示芯片的公司可以分别生产NVIDIA和AMD（ATI）。在这个时候，NVIDIA比AMD强。
英伟达公布车圈最新动向:加大与比亚迪合作、助力联想入局
1、比亚迪与NVIDIA扩大合作 作为NVIDIA在汽车领域黄仁勋表示，英伟达将在今年剩余时间和明年大幅增加供应的重要合作者黄仁勋表示，英伟达将在今年剩余时间和明年大幅增加供应，此次活动中，NVIDIA再次介绍了其与比亚迪的合作进展：扩大双方合作，比亚迪将在下一代王朝系列和海洋系列的多款车型中使用英伟达DRIVE Orin高性能计算平台。
2、除了 DriveOrin 平台之外，在今年 1 月份的 CES 展上，比亚迪也作为首批合作企业，将落地英伟达旗下 GeForce NOW 云游戏服务计划。而后者也是英伟达进军智能座舱市场的最新布局。
3、据媒体报道：比亚迪、英伟达官宣合作，比亚迪2023年新车将搭载英伟达智能驾驶平台，从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源 汽车 上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。
4、比亚迪官宣与地平线合作，将搭载征程5芯片1 比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。
5、此次地平线展台全新亮相的生态合作成果中，包括多款基于征程5的智驾域控产品，将加速推动高阶智能驾驶的量产普及。
英伟达市值突破万亿美元!
英伟达市值突破万亿美元，8倍于英特尔 美国东部5月30日，美股开盘后英伟达股价上涨8%至4025美元/股，以英伟达27亿股总股本计算，其市值约为1万亿美元，至此英伟达也成为首家跻身万亿美元俱乐部的芯片巨头。
当地时间5月30日，美国芯片制造商英伟达股价在盘中大幅上涨，市值一度突破万亿美元，成为首家市值达到这一里程碑的芯片企业。截至收盘，英伟达股价收涨约3%，总市值超过9900亿美元。
自从英伟达(Nvidia)推出其GPU图形处理器之后，这家公司一直是股市上的明星。最近几个季度里，英伟达的股票涨噌噌地飞涨，一路攀升。截至2021年12月，英伟达的市值已经达到了08万亿美元，而其股价涨了几倍之多。
月25日，英伟达发布业绩，2024财年第一季度营业收入为79亿美元，超彭博一致预期10%。市场预期英伟达2024年数据中心业务收入达260亿美金，同比增长48%。业绩发布后，美股的英伟达股价单日涨24%，5月30日一度站上万亿美元市值。
多因素致显卡需求增长,英伟达黄仁勋:GPU市场环境已和过去显著不同_百度...
黄仁勋称，多方面原因导致显卡需求黄仁勋表示，英伟达将在今年剩余时间和明年大幅增加供应的增长，包括疫情居家的情况下，电子游戏成为重要娱乐方式，过去两年，游戏市场新增高达上亿的玩家群体，甚至因为主播、TikTok短视频和自媒体兴起，内容创作者市场也在大增。
英伟达CEO称显卡降价早已是过去时，摩尔定律是芯片能容纳的元件数量将以约每年一倍的速度增加。显卡降价早已是过去时英伟达CEO表示Ada Lovelace 芯片的RTX 40系列将于下月推出。
英伟达CEO黄仁勋表示，英伟达将在今年剩余时间和明年大幅增加供应：显卡价格下降已成过去，这首先就意味着显卡已经跌到了不可能再下跌的，价格其次则是意味着目前未必就是最佳购买时期。
GPU芯片主要可分为独立GPU(封装在独立的显卡电路板上，使用专用的显示存储器，一般来讲，其性能更高)和集成GPU(集成GPU常和CPU共用一个Die，共享系统内存)。
黄仁勋不在中国创立英伟达是因为美国政府施压。黄仁勋是NVIDIA公司创始人兼首席执行官。
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