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本文目录：
- 1、97年泰铢为何贬值?国际炒家怎样进攻港币的?
- 2、泡泡玛特股价连续下跌创历史新低斥资1.9亿港元回购
- 3、从“利润奶牛”变“拖油瓶”上半年14家合资车企超8成利润下滑
- 4、中国中免赴港上市,会有哪些影响
97年泰铢为何贬值?国际炒家怎样进攻港币的?
1、随着日元的大幅贬值，国际金融形势更加不明朗，亚洲金融危机继续深化。第三阶段 趁美国股市动荡、日元汇率持续下跌之际，国际炒家对香港发动新一轮进攻。恒生指数跌至6600多点。
2、背景：泰铢贬值 1997年5月，国际货币投机商(主要是对冲基金及跨国银行)开始大举沽空泰铢。对冲基金沽空泰铢的远期汇率，而跨国银行则在现货市场纷纷沽售泰铢。
3、当时马德祥政府觉得97年香港回归，岛上人心涣散是个机会，决定要和香港竞争要取代香港金融港的地位，要把泰国建设成东南亚乃至整个亚洲的金融中心。
4、金融风暴：一，1997年7月2日，亚洲金融风暴席卷泰国，泰铢贬值。不久，这场风暴扫过了马来西亚、新加坡、日本和韩国、中国等地。打破了亚洲经济急速发展的景象。亚洲一些经济大国的经济开始萧条，一些国家的政局也开始混乱。
5、国际炒家移师国际金融中心香港，矛头直指香港联系汇率制。
泡泡玛特股价连续下跌创历史新低斥资1.9亿港元回购
股价创出历史新低泡泡玛特斥资9亿港元回购 在发布上半年盈利警告公告后，本周一(7月18日)泡泡玛特开盘以后，股价就一路往下走，盘中一度跌幅超过18%，创出历史最低价90港元/股。
泡泡玛特是内地盲盒文化的行业领先者以及开拓者，在他刚成立并上市的时候，收益是非常的高的，一年的净利润也非常的可观。
泡泡玛特股价暴跌背后的原因是因为疫情的影响和国际因素的变化而导致的。根据媒体报道，泡泡马特大跌8%，最新的股票价格在22港元，从这个跌点上就可以看出泡泡玛特跌价的幅度非常之大，可以说是史无前例的。
从“利润奶牛”变“拖油瓶”上半年14家合资车企超8成利润下滑
但值得注意的是，在净利润下滑的合资企业中，有些还出现了严重亏损的情况。这说明，大环境已然不是直接导致合资车企利润下滑的主要原因，这或从侧面意味着，“利润奶牛”已不再是合资品牌的特有标签。
从业绩来看，东风集团合资利润奶牛不再，自主品牌虽投入多年却仍难跳大梁，当前市场结构正快速调整，合资品牌在中国车市中的份额进一步的下滑大概率是不可逆的，东风集团必须通过变革来扭转自主颓势现状，抓住当前的新能源窗口期。
可以在财报中注意到，尽管目前，上汽整体销量仍为国内车企榜首，但大多数销量都是合资品牌贡献的。而被誉为利润奶牛的上汽大众和上汽通用已显现疲态，光环已经不再。
中国中免赴港上市,会有哪些影响
1、中国中免在其上市前夜的暗盘交易中也出现破发。据富途软件显示，8月24日，中国中免H股在暗盘交易中股价较发行价跌幅最高超过7%，最终收盘下跌81%，报收150.4港元/股，不计手续费，每手约亏760港元。
2、除此之外，中国中免还在招股说明书中提示，8月以来的海南疫情，也正在对中国中免的销售产生影响。目前，中国中免位于海南的部分店铺须暂停营业，其中包括三亚国际免税城。
3、受部分地区疫情反复影响，今年一季度公司实现营业收入1682亿元，同比下降45%；归属于上市公司股东的利润为263亿元，同比下降99%。
4、大量优质上市资源外流，加剧了对国内股市的消极影响， 投资者对中国股市的信心会大受影响。
5、能。因为中国中免实力强大，而且基础雄厚，所以我觉得还能再起飞。
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