今天百科互动给各位分享里昂:维持比亚迪电子跑赢大盘评级目标价25港元的知识，其中也会对比亚迪又一力作进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、比亚迪评级与目标价？比亚迪 2021三季报？比亚迪股今天什么情况？
- 2、577亿港元债务被隐瞒？李泽钜接班后，长和首份年报遭质疑
- 3、韧性成长的金融壹账通，被低估了
- 4、美国最大的宠物垂直电商Chewy，引领宠物经济
- 5、中国银行发行港币必须和什么挂钩
比亚迪评级与目标价？比亚迪 2021三季报？比亚迪股今天什么情况？
近来比亚迪股价涨势十分迅猛，动态市盈率已经高于900了，很多朋友会觉得这个股价已经高了，但是中信建投给比亚迪的预估值是1.5万亿目标市值，意味着还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估可不可靠呢？今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
在还没分析比亚迪股票之前，给大家看一下我整理好的新能源领域龙头股名单，点击就可以获得：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期，因为很多车型陆续上市，并且搭配了比亚迪的最新科技，公司新能源汽车销量节节攀升，引领电动车领域行业的发展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面频频出彩，进步十分明显。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势更加突出。现如今电池市场占有率15%，只低于CATL（宁德时代）。从技术创新中获得了利益，比亚迪刀片电池性能较为优秀，成本也比较低，哪怕身处全球电动化的浪潮之中，比亚迪外供动力电池有望突破重重困难，抢占更高的市场份额，强化核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪持续推进产业链布局，致力于推进半导体分拆上市进程，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以这样来看，比亚迪对其产业链进行过精深的布局，对提高核心技术、供应链风险的把控能力有明显的好处，彰显龙头地位。
二、从行业角度分析
如今看来，在碳中和减排政策的推出，与之锂电池预算的控制双轮驱动下，在汽车电动化方面发展很快，到2027年，全球新能源汽车渗透率有望超过一半。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶，驾驶舱智能化，达成了交通出行工具情景向电脑化出行场景的改变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革，正在影响着传统汽车产业链局面，新能源汽车将迎来高速发展。
由于篇幅受限，对于新能源汽车行业的深度报告以及风险提示，我在写这篇研报的时候，点击就能了解：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏
三、总结
总之，国内新能源汽车的龙头企业是比亚迪，在这么可观的行业发展前景情况下，有望迎来崛起发展。但是文章是具有一定的滞后性的，如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情，请戳下面链接，有专业的顾问为你诊察股票，分析一下当前比亚迪股票的估值是估高了还是估低了：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
应答时间：2021-10-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
577亿港元债务被隐瞒？李泽钜接班后，长和首份年报遭质疑
这一次，沽空机构GMT Research将矛头指向了李嘉诚旗下公司长和，李嘉诚退休，长子李泽钜接班后长和的首份年报即被质疑。
5月14日，GMT在其官网发布了关于长和（00001.HK）的研究报告。在报告中，GMT表示，长和最近发布的年报显示，李嘉诚旗下的长和隐瞒577亿港元债务。对此，长和于5月14日深夜紧急发布公告澄清，称董事会强烈否认传言所含的影射。
5月15日，长和早盘高开0.25%，报79.000港元。开盘后，长和股价出现下跌，截至收盘，长和股价报78.45港元/股，较前一交易日跌0.44%。
GMT沽空长和称其隐瞒577亿港元债务 长和强烈否认
长和年报显示，长和2018年纯利同比升11%至390亿港元，是自2013年以来首次呈现双位数增长。不过，长和的现金流量表下多项科目却出现负增长，如投资活动现金流减少590.79亿港元。此外，长和在经营活动的现金流量为557.34亿港元，同比增幅不到4%。
目前，长和在50多个国家进行多元化的经营，雇员超过30万人。长和业务涉及了港口、零售、基建、能源、电讯等。2018年，长和公司收入同比增长9%至4532.3亿港元，税后溢利达到467.82亿港元。
长和被沽空机构直指“营运现金流一直低于税后现金利润”。GMT在其官网上发布沽空报告，称长和2018年年报显示，公司受自2015年来重组的残余影响以及2018年时收购意大利电信巨头Wind Tre的相关会计调整，长和2018财年的利润被做多了132亿港元。
GMT将长和的非现金项目（折旧、摊销、递延所得税、资产处置收益和其他非现金项目）相加，2018年的现金利润应为629亿港元，除去流动资本的变化外大致相当于营运现金流。然而，长和2018年的营运现金流仅为547亿港元，与629亿港元相差82亿港元。
GMT认为，长和2018财年的营运现金流之所以出现了82亿港元的差额主要在于非现金项目调整、处置收益和其他非现金利息调整。此外，GMT称，长和的资本支出一直高于折旧和摊销，一定程度上是因为折旧和摊销费用很可能被人为压低。
GMT表示，通过将部分资产视为待售资产，长和可能隐瞒了与待售资产相关的577亿港元的债务。据GMT推测，这种会计操作正在被长和用来提供更高的市场评级和更低的信贷额度。
对于GMT此次沽空报告，长和于当日深夜发布澄清报告，称“董事会强烈否认传言所含的影射”。长和表示，集团经审核财务报表是严格遵守适用香港财务报告准则的。与导言所提述集团呈报盈利有关的事宜均已按照适用会计准则在集团之经审核财务报表作出全面透明披露。至于沽空报告提述与待售资产相关之债务并无综合入账的事宜，此亦同样全面按照适用会计准则之要求，并已与信贷评级机构讨论。
长和认为，导言显现选择性、带有偏见且严重误导。其仅指出非现金盈利项目，惟未有提及均按照适用报告准则亦有于相关期间呈报之非现金亏损。其提述并无于长和2018年财务报表综合入账的债务，只是未有提及因期内收购活动而在资产负债表要列示的债务。
被质疑隐瞒债务风波或与旗下基建资产腾挪有关
值得注意的是，长和在年报中表示，基建部门于2017年所购业务带来的全年贡献，加上于2018年9月收购Wind Tre余下50%权益带来的新增利润，均令盈利及现金流有所增长。
基建，一直以来是长和的重点业务之一。根据长和2018年财报，集团的基建业务包括长江基建集团的股权与长江基建共同拥有的六项基建资产的权益。
根据长和2018年财报，公司的收益范围中，基建收益共计647.2亿港元，占比总收益的14%，较2017年度同比增长8%。
值得注意的是，这样的基建业绩数字，是长和进行会计调整后的数字。长和在财报中表示，财报中的收益总额等数据已经调整，以撇除非控股权益所占和记港口信托的业绩，以及反映集团于2018年10月分离与长江基建集团共同拥有基建投资之90%直接经济收益后，所占余下10%直接权益的业绩。
长江基建是长和系下属承载基建业务的重要公司。此前的2018年10月，长和与长江实业集团、长江基建等签订经济收益协议，以现金代价216亿港元，完成分离其六项共同拥有基建资产的直接权益合共90%的经济收益，令溢利贡献较2017年有所减少。而在长江基建的年报中，这属于关联交易，这也意味着是基建资产在长和旗下公司间的腾挪。
2018年12月31日，此六项共同拥有基建资产已就会计科目的重新分类为“持作待售之出售组合”。
那么，这部分内容究竟是如何影响到长和的财务数据？
年报显示，截至2018年底，公司综合债务净额为2079.65亿港元，较年初相比增长26%。长和指出，此前在合并报表中列示的上述基建资产债务净额被重新分类至持作待售之出售组合的会计科目，即单独列示出来，且与普通的财务报表一致，“持作待售之出售组合”项目中也分为负债及资产。
据长和披露，在该组别中，“负债”项目包含“银行及其他债务”科目，这一科目金额为577.07亿港元，与沽空机构质疑的金额一致。
根据长江基建集团的2018年财报，公司年度营业收入73.77亿港元，同比增长18.83%；净利润为10.44亿港元，同比增长1.82%。
此外，长和在财报中提到收购意大利电讯商Wind Tre余下50%权益带来新增利润，均令盈利及现金流有所增长。年报显示，Wind Tre所在的电讯部门收益中，3集团在欧洲的业务收益为784.11亿港元，同比增长11%。
公开资料显示，2016年，长江和记旗下的欧洲电信运营商“意大利3公司”和俄罗斯VimpelCom集团旗下的Wind电信公司合并。此后，长江持有新公司一半股权。2018年7月，长和宣布斥资24.5亿欧元（约合190亿元），收购Wind Tre剩余一半股权。
Wind Tre2018年11月公布的财报数据显示，该公司2018年1月至8月期间的折旧和摊销费用平均为1.78亿欧元。然而，9月份的月费用似乎已降至9400万欧元，每月节省了8400万欧元。GMT认为，在1-8月期间长和的调整，以及9-12月之间Wind Tre的调整，可能使长和集团利润增加了约8.35亿欧元（约合77亿港元）。
GMT认为，长和这种“激进”的会计方法，正在被长和用来获得更高的市场评级和成本更低的信贷。
长和股价两年累计跌25% 评级屡被下调
但从长和的股价走势来看，近两年长和股价已经从104港元左右跌到最低72.8港元，最大跌幅已经超过了25%。
美林美银也发布研报表示，维持长和的买入评级，但目标价由102港元下调至100港元，以反映较低的赫斯基价格。该行认为，英国脱欧阻滞仍存在。
其实，早在去年8月，中信里昂就发布研报下调了长和的评级。该行称集团零售业务于数码化的努力令人鼓舞。虽然中期息同比上升12%至每股0.87港元，但派息比率同比持平令人失望。因此，里昂将长和2018至2020年盈利预测下调2%-4%，以反映对电信业务每用户平均收入(ARPU)及上客量预期下降的因素，目标价由102港元降至95港元，评级由“买入”降至“跑赢大盘”。
今年3月，里昂再次发布研报称，对长和维持“跑赢大盘”评级。
国内地产项目再曝出售 一年来腾挪不断
5月15日，新京报向长江实业了解相关情况，长实企业事务总监班唐慧慈表示：“公司经常有收到不同的出价建议，但有建议不代表公司接受及会出售项目。”
2018年度上半年，长江和记与蚂蚁金融服务集团在3月组成合资企业，共同管理AlipayHK流动支付服务，并于年内首度透过区块链技术，开通实时跨境电子钱包汇款至菲律宾。下半年，长江和记收购Wind Tre全部股权，全资拥有此意大利主要流动电讯商。
此外，长和系旗下的上市公司长实集团在2018年5月完成出售坐落中环的商业大厦中环中心，作价402亿港元；6月收购英国伦敦5 Broadgate物业，交易作价10亿英镑。
2019年1月，长和系旗下长江基建集团以每股52.93港元配售电能实业4380万股，涉资约23.18亿港元，出售股份占电能已发行股本约2.05%，交易完成后，长江基建对电能的持股降至约35.96%。
□延展
GMT的报告可信吗？
沽空长和的GMT Research是什么来头？
GMT Research官网介绍称，该机构是一家专注于亚洲的会计研究公司，受香港证券及期货事务监察委员会监管。GMT Research每年发布大约30个基于会计的报告，主要以发现财务漏洞，并进行沽空为主。
去年6月，GMT集中沽空了一批16家中国 体育 用品生产商，其中包括安踏、特步、361度等国内知名品牌。
报告称，自2005年以来，16家上市的中国内地 体育 用品中，鸿星 体育 、中国 体育 、鳄莱特、飞克国际、富贵鸟(港股01819)、诺奇、金鸡服饰、名乐 体育 、奈步9家公司为“骗子公司”，涉嫌财务造假，比耐克等全球龙头公司有更丰厚的利润。
同时，GMT认为，李宁(港股02331)、安踏 体育 、特步国际、361度、中国动向(港股03818)、宝胜国际(港股03813)、裕元集团(港股00551)7家公司的财务数据也存在诸多相似特征，涉及共享欺诈信息、存在造假嫌疑。
GMT在报告中质疑安踏 体育 ，并提出了具体的五大方面，包括营业利润率过高，现金或预付账款等存在大量异常，为配合收入虚增衍生了大量现金流，存货相对于收入比例过低，预付账款相对于存货比例过高等。
此外，报告还指出，李宁虚增了2011年以来的营业收入，中国动向虚增了2011年以来的利润，361度虚增利润，特步国际操纵了利润。
事后，这些公司皆予以强烈否认。
此外，有多家机构如汇丰证券、摩根士丹利等表示GMT发布的质疑研报有问题。汇丰证券表示，基于对安踏 体育 2018年至2019年的23倍市盈率预测，维持其“买入”评级，目标价维持46.9港元/股，而安踏 体育 也表示，早前GMT Research对其财务违规行为的指控是误导且不准确。
韧性成长的金融壹账通，被低估了
2015年被称作数字化商业时代开疆破土之年。移动互联网产业正在从技术驱动进阶到需求驱动阶段。应用和模式创新成为这一阶段的一大特征。
这一年年初，腾讯金融云诞生。紧接着，中国平安保险集团（下称“ 中国平安”，SH601318.SH ）通过对旗下业务及人员的整合，推出了壹账通金融 科技 有限公司（One Connect Financial Technology Co.Ltd.，下称“ 金融壹账通 ”，NYSE：OCFT）。
金融壹账通是继陆金所控股、平安好医生、平安医保 科技 之后，中国平安孵化的又一家“独角兽”企业，也是首家在美上市的子公司。
五年间，金融壹账通经历了更名、引资、上市，从最初的“三无”（无基础客户、无标准产品、无商业模式）状态起家，成长为市值近80亿美元的金融 科技 “独角兽”。根据此前的规划，金融壹账通正在步入高速增长期的阶段。
有年报数据作为印证：2月3日，金融壹账通发布的上市以来首个完整会计年度的财报显示，其毛利率正逐年提升，从2019年的32.9%增至2020年的37.5%，同比增长13.98%。毛利润12.43亿元（人民币，下同），同比增速达62.1％，远超营收的增速。
在新冠肺炎疫情笼罩下的2020年，任何一项指标的正向增长得来皆不易。
在五年的发展历程中，恐怕没有哪一年比2020年让金融壹账通的高层们感触深刻。“说2020年是不寻常的一年，可能有点轻描淡写。”金融壹账通董事长兼CEO叶望春在2020年财报电话会议上表示。
经过五年的发展，金融壹账通确立了清晰的产品战略，产品线完成了从SaaS到IaaS的纵向全覆盖，实现了“从零配件到整车制造”的转型。
法国里昂证券、美银美林、摩根士丹利、KeyBanc等国际投行在近期的最新报告中纷纷调高了金融壹账通的目标价，维持“跑赢大盘”或“买入”评级。
摩根士丹利调研报告称，从客户获取、风险管理到内部成本管控，金融 科技 将成为未来金融机构之间竞争差异化的关键领域之一。
2021年是金融壹账通下一个五年的开启之年。随着数字化在金融业的渗透，金融壹账通的发展充满想象空间。
2020：韧性成长
近来企业界流行一个管理新理念——“韧性成长”（Resilient Growth），即指企业需要更加注重发展的质量，不再简单追求速度快，而是更多着眼于可持续性发展，打造更加灵活的发展模式。
在充满动荡的2020年，金融壹账通亦在贯彻“韧性成长”理念，一个表现便是更加注重盈利能力的提升。“尽管困难重重，我们还是实现了42.3%的营收增长，净利润率增长超过30个百分点。这是一项了不起的壮举。”叶望春在财报电话会议上表示。
盈利能力的提升一方面来自于对经营成本的有效管控，提升原有业务的标准化程度，缩短实施时间，从而降低了人工成本。财报显示，2020年其营业总成本占比由2019年末的102.8%降至83.7%。其中，营销费用为6.29亿元，较2019年的6.36亿元略有下降。与此同时，用于研发投入的总费用支出则同比增长16.8%至13.70亿元。
另一方面则来得益于金融壹账通对产品的升级。据了解，主动了淘汰低价值业务即纯粹渠道类型的服务，进一步提升高价值业务的占比。
高价值业务的占比提升，不仅体现在毛利率上，也反映在头部客户的ARPU值（客均收入）的增长上。截至2020年，金融壹账通优质客户数从473家增至594家。
得益于其产品升级和成本控制，截至2020年，金融壹账通的毛利润增至12.43亿元，同比增长62.1％；毛利率亦从2019年底的32.9%增长至37.5%，两年来则增长了10个百分点。
通过加强费用精细化管理，金融壹账通的净亏损已从16.61亿元收窄至13.54亿元，净亏损率同比下降29.8个百分点至42.7%，减亏了2.73亿元。
金融壹账通CFO罗伟杰在财报电话会议上表示，这些指标的变化，显示金融壹账通的产品升级成果显著，“反映出公司运营能力强劲以及良好的成本控制。”
美银美林报告则预测，金融壹账通在2021财年的营收将同比增长至少42%，净利润率将实现两位数的提升，“金融壹账通优化的产品结构将推动其长远的利润增长”。
摩根士丹利则在调研报告中指出，预计金融壹账通的收入在2021-2023年将保持40%复合年增长率，远高于中美金融 科技 同行，看好金融壹账通利润率的持续增长，并实现可持续的高收入增长。
云上的空间
金融壹账通2020年财报显示，第四季度营收中，来自云服务的云服务平台收入高达3.14亿元，其中仅第四季度的这部分营收便有1.9亿元，智能风控则在第四季度贡献了1.13亿元的收入。而这两项被美银美林和里昂证券报告认为是金融壹账通营收增长的助推器。
近年来云服务等新兴业务崛起，金融云成为金融 科技 领域的关键词。作为面向金融机构的商业 科技 云服务平台的金融壹账通，云服务业务亦是其重要发力点，在2019年二季度启动该业务。2020年云服务收入在营收中的占比为9.48%，而在第四季度的占比则高达17.75%。
完整的金融云市场包括公有云、私有云或混合云基础设施，以及面向金融行业的云平台、云应用解决方案（软件+服务）两大部分。
金融壹账通为全行业提供的则是IaaS（基础设施服务）、PaaS（平台即服务）、SaaS（软件即服务）等全栈式云服务，涵盖其95%以上的业务公司，支撑80%的业务系统投产。
华尔街知名投行KeyBanc指出，金融壹账通是TaaS提供商，主要在金融行业提供软件+服务，顺应了时代的数字化转型浪潮，预计其云服务将继续快速增长。
KeyBanc则认为，随着金融壹账通在2021年继续 探索 第三方客户，来自非平安客户的云服务收入将有所增长，并会成为该细分市场的推动力，从而继续推动金融壹账通的业绩增长。
美银美林预测，基于国内金融机构对数字化的需求,云服务的采用以及海外扩张的机会，将成为金融壹账通中长期推动力和增长力。
“整车输出”战略升级
2020年金融壹账通的战略发生了一个重要变化，“横向一体化、纵向全覆盖”的“5+1”整车战略从以往“零配件”模式转型为“整车制造”。
所谓“5+1”是指“零售金融、企业金融、车险、人身险、投资+ Qamma”，从而实现对金融业垂直领域进行“全流程、端到端”的 科技 赋能。
在“整车式输出”战略升级的背后，是金融壹账通16大产品线覆盖了从营销获客、风险管理和客户服务的全流程服务，以及从数据管理、智慧经营到云平台的底层技术服务。
金融壹账通战略升级的逻辑则是，2020年“新基建”被首次写入《政府工作报告》，金融基础设施被视作金融的重要软实力之一。
2020年初，在广东省地方金融监管局的指导下，金融壹账通参与打造了广东省中小企业融资平台，与证监会 科技 监管局、中国保险资产管理业协会、海南省金融局等签署了系列战略合作协议，积极投身于“金融新基建”。
“整车输出”战略实施后，金融壹账通不再只是单纯提供产品,而是帮金融机构的客户在定制化和集成化服务之间取得适当的平衡，从“零配件”服务进化为TaaS赋能者。
TaaS是数字经济和价值网络中的基础性服务。与BaaS提供纯区块链技术服务相比，TaaS封装了区块链技术和资产数字化法律合规性细节，从而为企业提供了统一简洁的实物资产数字化应用接口。
一个成功的应用案例是为解决中小企业融资难而推出的“广东模式”：2020年1月2日，广东省中小企业融资平台上线。这是由金融壹账通提供技术支持，通过先进的区块链、云计算等重要底层技术，对广东省1100多万家企业信息进行全面采集、企业风险评价和画像，以解决中小企业的融资难题。
经过2020年的运行，该平台已接入来自34个政府单位的250项政务数据，超过370家金融机构在平台发布金融产品超过1000款，服务企业数72万家，累计实现融资额达377亿元。
此外，金融壹账通还与数字广西集团共同组建了金融开放门户（广西）跨境金融数字有限公司，与招商局集团率先落地了“蛇口-顺德组合港”项目。
区块链作为新技术代表和核心技术自主创新的重要突破口，已被正式列入新基建信息基础设施，并在2019年10月上升到国家战略，2020年以来被多地列入重点建设项目。区块链也是金融壹账通整车战略中的“1”部分。
早在2018年8月,金融壹账通便参与到天津口岸区块链验证试点项目中,对区块链技术在跨境贸易场景下的实践应用进行探究和摸索。八个月后（2019年4月），天津口岸跨境贸易区块链网络正式上线运行。2021年1月27日,伊利集团与金融壹账通举行上链签约仪式，正式成为天津口岸跨境贸易区块链网络的一员。
叶望春表示，为了抓住金融数字化转型带来的机遇，金融壹账通持续巩固底层技术基础，通过不断的创新、以多元化的产品来满足金融机构数字化发展的更高需求。
如今，金融壹账通已建立了智能银行云、智能保险云、智能投资云和开放平台，为银行、保险、投资等全行业金融机构提供智能营销、智能产品、智能风控、智能运营等端到端的解决方案。
构建生态价值
处在竞合之中的互联网企业和金融机构，在一点上是有共识的：构建金融 科技 生态圈是金融机构增强市场竞争力的关键路径。
无论是垂直还是水平状态的生态圈，其生态体系内资源的丰富性，对金融场景和金融客户需求的理解能力，是衡量金融生态圈价值的指标，而这正是中国平安与金融壹账通的优势所在，是平安系生态圈的基本盘。
作为综合金融集团——中国平安非常注重 科技 布局， “金融+ 科技 、金融+生态”战略下，不断扩大其业务版图，过往的积累也在一定程度上成就了金融壹账通的“原始财富”。
而经过五年的发展，金融壹账通也开始在中国平安以外的市场渐渐发力。2020年，金融壹账通在各个领域都有多个重大合作项目落地。比如，在保险领域与瑞士再保险就欧洲智能闪赔达成合作伙伴关系，与19家汽配商于上海签署战略合作协议，正式启动“创配好伙伴”合作计划。未来还将在车后市场汽配供应链、诚信维修网络及仓储物流等领域展开多元化合作，结成战略同盟，共同深耕车后配件市场。
打通金融 科技 研、产、用链条，在供给端“金融+ 科技 ”融合发力，为业务发展提供不竭的“能量源”。在需求端以 科技 为纽带深度融合“金融+行业”服务，强壮金融业务的“主动脉”，推动金融 科技 的“聚变”，这是金融壹账通新五年发展的重大命题，也是其未来发展的空间。
从这个意义上来说，现在的金融壹账通，股价被低估了。现在“上车”还来得及。
图片：网络
美国最大的宠物垂直电商Chewy，引领宠物经济
Chewy（CHWY）是一家美国的最大的宠物垂直电商里昂:维持比亚迪电子跑赢大盘评级目标价25港元，创办于2011年，在美国12个地区拥有近万名团队成员。Chewy定位宠物用品的一站式电子商务平台，产品涵盖从最基本的宠物食品到宠物用品玩具、药物等一系列产品，在宠物行业与超过1600个品牌商建立合作，为客户提供超过45,000种产品。
2017年，Chewy 被美国最大的综合性宠物服务公司 Petsmart收购，收购价为33.5亿美元。跟Chewy不同，PetSmart主要发力是线下，在全美拥有超过1600家线下零售店面。
Chewy于2019年在纽交所上市，发行价22美元，上市首日收报34.99美元，暴涨 59%，受到投资者的追捧。
宠物经济市场潜力大，市场分散
美国拥有世界上规模最大、最发达的宠物经济体。美国宠物产品协会（APPA）数据显示，美国拥有宠物的家庭数量已达到8460万户。其中，美国有6020万家庭饲养了约8970万只宠物狗里昂:维持比亚迪电子跑赢大盘评级目标价25港元；约有4710万个家庭饲养了约9420万只宠物猫。美国家庭宠物的渗透率从1988年的56%上升至当前的68%。
APPA报告显示，2019年美国宠物产品和服务的销售额达到957亿美元，同比2018年增长32%，宠物行业的发展速度持续超过总体零售额。2020年按保守5%的增长率，销售额突破1000亿美元。
从细分产品来看，2019年美国宠物食品和零食销售额为369亿美元，同比增加22%，在细分市场中占比38.6%，是最大的支出类别。兽医护理及产品销售收入为293亿美元，同比增长62.8%。用品、活体动物和非处方药192亿美元。其他服务（寄宿、美容、保险、培训、宠物看护及兽医护理以外的所有医疗服务）类别103亿美元。
庞大的城镇人口基数、晚婚少子趋势、宅生活、良好的受教育程度，都令养宠物的家庭基数攀升。人们越来越把宠物当成家庭成员，养宠物也是基于情感寄托，在宠物上的花费越来越大，也给宠物电商提供了更多的机会。
另外，宠物用品消费刚性，受经济周期的影响很小。比如在宏观经济表现不佳的2010年，美国娱乐消费下降7%，食品消费下降3.8%，而宠物消费却增长了6.2%。在短期经济危机（比如2020年疫情造成经济停摆）时，人们更愿意在家陪伴宠物，外出购物减少，也有利于宠物电商。
虽然整个宠物行业有近千亿的规模，但宠物市场竞争也非常激烈，除了来自电商的竞争外，也面临线下店的竞争。从市场份额来看，亚马逊市场份额在56%，远高于Chewy的25%，后面的1-800-PetMeds占5%，Petco占2.7%，PetSmart占1.7%。
差异化竞争，获得客户忠诚
越来越多的人正将宠物看做自己的家庭成员之一，Chewy将其称为“Pet Humanization（宠物拟人化）” 趋势。为了达到高标准的消费体验，Chewy采取了一系列差异化竞争的手段。
采取自营模式，分片区建设履约中心提效。Chewy目前在全美建立了 7 个履约中心，次日达的物流服务可以覆盖80% 的用户，两日达的服务则 100% 覆盖了全美地区。全人工的24 小时客服；建有自己的信息系统来收录并跟踪宠物的姓名以及特性，在节日、生日等时间点为用户寄送手写卡片。
与供应商密切合作，有效的控制产品以及营销的成本，为客户提供更有竞争力价格的产品。另一方面，公司网站提供的大多数高端宠物食品品牌在超市或大众商店都没有广泛的销售，这种差异化将帮助公司吸引一些该品牌的使用用户。
开发自主品牌，扩大SKU范围。2016年Chewy发布了第一个宠物耐用品品牌Frisco，主要生产销售宠物用品类商品；2017年创建了两个消耗品品牌：American Journey和Tylee’s，主要为宠物食品、零食等。自有品牌大受欢迎，净销售额增速很快，但销量仅占10%左右。
2018年，上线药品服务“Chewy Pharmacy”，进行了品类扩充。宠物家庭可以在Chewy Pharmacy购买宠物处方药以及向有资质的宠物医生咨询宠物护理、健康和保健相关的知识。Chewy Pharmacy将是Chewy的另一个增长点。
2014年，推出订阅式购买（Autoship），此项目主要针对规律性购买宠物产品的用户，用户仅需要注册成为项目会员，并根据自己的需求将规律性重复购买的产品加入Autoship名单，公司就会自动将货品按时送上门，还能享受一定折扣。Autoship自从推出以来，销售额占比都在60%以上，2019年贡献了70%的总收入，这一功能被视为销售和留住客户的关键驱动因素。
重服务和运营的结果是有效提高了用户对于平台的信任和忠诚度。Chewy活跃用户和平均每位用户净销售额稳步增长。从2016到2019年，活跃用户从303万人上涨至1346万人，用户数量增加了4.4倍。
同期，每位活跃用户净销售额从223美元/人上升至360美元你/人。而且随着用户和平台接触时间越来越长，他们的消费力逐渐递增。公司统计的数据显示，新用户在第二年的平均消费额已经达到500美元，随后几年增长相对温和，说明客户忠诚度逐步建立，消费趋于稳定。
净销售额快速增长，净亏损缩小
自2011年运营以来，Chewy的净销售额呈快速增长。2019年，净销售额48.47亿美元，同比增长37%。对比前几年的数据来看，增速有所放缓。不过2014年到2019年，净销售额复合增长率达到70%。
利润方面，虽然净销售额在稳定增长，目前仍未获利。2019年净亏损2.52亿美元，同比2018年亏损2.68亿美元收窄6%。
低毛利率是宠物行业的痛点，因为主要收入项目（食品、猫砂）等消耗品，体积大且笨重，导致运输成本和效率都偏低。Chewy 2017、2018和2019年的毛利率分别为17%，20%和24%，毛利率逐年提升，主要是因为Chewy拓展了食品之外的服务类项目、耐用消费品（玩具等）和拓展了自主品牌。尤其是新增的Chewy Pharmacy，平均每订单实现盈利。
Chewy最新财报显示，2019年第四季度净收入13.55亿元，同比上涨24.48%；毛利3.26亿元，同比上涨43.74%，亏损缩小。特色订阅式服务增加用户忠实度，随着快消品向耐用品的转换，销售额迅猛增长，单笔用户盈利贡献度上升。
公司表示，受疫情隔离政策的影响，从2月底销售开始加速，并且这种趋势一直持续到4月份。公司预计2020年第一季度收入将增长35％-37％，在15亿-15.2亿美元之间。
C hewy 的投资机会
美国在线零售总销售额占美国零售总额的比例目前仅在10%左右，宠物用品在线零售渗透率14%。从美国商务部的数据看来，在线零售在2013-2018年这5年复合增速达到14%，而同期美国零售总额的5年复合增速仅在2%；同时，美国宠物协会预计到达2022年宠物电商的渗透率将达到25%。行业的快速发展以及消费习惯从线下逐步开始向线上转化，这给宠物垂直型电商带了巨大的发展空间和机会。
假设Chewy的收入增长率从2020年的35％按30％，25％，22％和20％逐步放缓到2024年，5年后Chewy的销售额将从48亿美元增长到156亿美元，预计其价值将超过500亿美元。
根据上周五收盘信息，Chewy收盘价41.75美元，市值171.6亿美元。按常规指标，该股票可能很昂贵，但是Chewy在一个快速成长的行业，它也具有许多竞争优势，包括订阅业务模型，很高的客户满意度以及一套完备的电子商务网络。
加拿大皇家银行(RBC)将Chewy上调评级至“跑赢大盘”，分析师Mark Mahaney认为，由于客户增长保持强劲，2020财年可能是Chewy潜在的利润拐点年。该行将Chewy的目标价格维持在38美元。野村证券Nomura维持Chewy评级为买入,最新目标价为40.00美元
中国银行发行港币必须和什么挂钩
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一分钟里昂:维持比亚迪电子跑赢大盘评级目标价25港元了解港元
港元[gǎng yuán]
中国香港的法定流通货币
港元或称港币，是中华人民共和国香港特别行政区的法定流通货币。按照《中华人民共和国香港特别行政区基本法》的规定，香港特别行政区立法的自治权包括自行发行货币的权力。其正式的ISO 4217简称为HKD（Hong Kong Dollar）；标志为HK$。
10元钞票和各种硬币由香港金融管理局发行，20元及以上港币纸币由中国银行、汇丰银行及渣打银行发行。现行流通的钞票面额为10元、20元、50元、100元、500元和1000元，硬币面额为10元、5元、2元、1元、5毫、2毫和1毫。1元=10毫=100分。在香港，“毫”是“角”的意思。
香港金融管理局及中国银行、汇丰银行及渣打银行3家香港发钞银行于2018年7月24日公布，推出2018版港币新钞票系列。
香港建立了港元发行与美元挂钩的联系汇率制。外汇基金所持的美元就为港元纸币的稳定提供了支持。
中文名
港元
外文名
Hong Kong Dollar
别名
港币
监管
香港金融管理局
发钞行
中国银行（香港）、汇丰银行、渣打银行
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简介历史背景港币纸币港币硬币汇率汇率制度2010版港币港元保卫战TA说
简介
香港是继纽约和伦敦之后的世界第三大金融中心，因此使港币成为体系健全、币值稳定的货币之一。虽然港币发行历史不算长，区域也不大，但其发展具有一定的代表性。
港元的纸币绝大部分是在香港金融管理局监管下由三家发钞银行发行的。三家发钞行包括汇丰银行、渣打银行和中国银行，另有新款紫色十元钞票，由香港金融管理局自行发行。硬币则由金融管理局负责发行。自1983年起，香港建立了港元发行与美元挂钩的联系汇率制度。发钞银行在发行任何数量的港币时，必须按7.80港元兑1美元的兑换汇率向金管局交出美元，记入外汇基金账目，领取了负债证明书后才可印钞。这样，外汇基金所持的美元就为港元纸币的稳定提供支持。
值得注意的是，香港所有钞票的式样都有版权。所以，任何人在未有得到版权持有人的许可前，都不能任意复制钞票的式样。在香港多年来有几家机构因为未得钞票版权持有银行的批准而在广告上运用，结果被判支付巨额罚款。
虽然港元只在香港有法定地位，但在中国内地和澳门特区的很多地方也接受港元。而且，在澳门的赌场，澳门元以外只接受港元。
香港的第一张纸币是1845年由东方汇理银行发行，但在很长时间里都没能真正的普遍流通。直到1857年，香港政府准许用纸币支付费用，随之许多银行相继开始发行钞票，到1865年有5家银行发行的钞票得到了香港政府的认可，但5元以下的钞票除非特别许可不得发行。真正以港元为货币单位是在1935年11月。
1945年以后，香港地区流通的货币是由三家银行发行的，即汇丰银行、渣打银行和有利银行，1元以下的由政府发行。到1959年有利银行被汇丰银行收购，这一时期的港币钞票均由汇丰银行和渣打银行发行，5元以下硬币由政府发行。1994年中国银行开始在香港地区发行钞票。到2012年为止香港地区有三家银行发行钞票，即汇丰银行、中国银行和渣打银行。在香港地区发行钞票的三家银行对老版钞票一般不宣布停止流通，而是回笼后不再投放，使其逐步退出流通。自1993年起，汇丰银行和渣打银行发行的新版钞票将带有殖民地色彩的图案均由狮头和紫荆花图案所代替。旧版钞票仍可使用，但将会逐渐退出流通领域。
2010和2018版港币的防伪特征主要有：雕刻凹版印刷[1]、高透光水印[1]、胶印对印、微缩文字、荧光条码[1]、动感光亮图案[1]、开窗安全线[1]、隐形数字[1]等。
历史背景
港元的起始
据考，香港是最先把通货称为“圆”的地方。本来香港成为英国殖民地之初，采用英国的货币。但因为当时与中国大陆的贸易主要以银作为单位，使各地的银圆：包括墨西哥鹰洋及中国大陆的银圆都在香港自由通行。后来，政府为更有效规管当地的通货，而采用了银圆为基本通货单位，而银圆一词亦由原先的形容词变成量词。1863年香港首次发行官铸货币，并于1866年在香港成立铸币厂。当时香港生产的一圆银币，都会印上“香港壹圆”四字。这个通货的名称亦由香港传回中国大陆、日本及韩国，并成为各地通货的单位名称。后来铸币厂于1868年关闭，香港改以其里昂:维持比亚迪电子跑赢大盘评级目标价25港元他银元作为法定货币。
1935年，因为美国等地的银价上升，引起中国及香港的白银外流。香港政府在1935年11月9日通过货币条例，公布以「港元」作为香港货币单位，并将港元与英镑汇率定为16港元兑1英镑。（中国是在香港通过以港元为货币前的五天，即11月4日宣布放弃银本位，改发法币。）1937年8月1日，终止了各种银元的流通，正式以港元作为法定货币。二次大战日本占领香港时，强行以日本军用手票代替港元。战后港元才恢复法定地位。
港元最初与英镑挂钩，但是战后英国的经济实力减弱，更曾一度大幅贬值，影响香港经济。香港政府于是在1972年6月英镑作自由浮动后，改为将港元以美元挂钩。最初汇率为5.65港元兑1美元。1973年2月改为5.085港元兑1美元。1974年11月起，改作自由浮动。直至1983年，由于香港前途问题引发的信心危机令港元汇价大幅下降，到了同年9月一度下跌至9.6港元兑1美元。同年10月17日起，当时的财政司彭励治宣布港元汇价与美元挂钩，定为7.80港元兑1美元，一直维持。
在香港市民的要求下，香港金融管理局乃于2002年起自行印行拾元钞票，并于2007年以试验性质改为塑胶钞票。而港元中的硬币则全部由金融管理局负责发行。自1983年起，香港建立了港元发行与美元挂钩的联系汇率制度。
2009年3月13日，为提高内地和香港（以下简称“两地”）跨境支付清算效率，密切两地经济金融联系，中国人民银行发布公告，公布了利用境内外币支付系统建立两地多种货币支付系统互通安排的相关细则，对两地支付互通安排的业务范围、内地银行通过两地支付互通安排汇往香港银行的支付路径、两地跨境退汇业务的报文格式和两地跨境转汇业务收费等问题作出了具体规定。
纸币
香港最初的纸币是在1845年由东方汇理银行发行的。在1935年政府通过货币条例以前，很多银行都有发行纸币，但这些纸币主要作商业上的交易。政府只接受部分银行的纸币为合法通货。1935年以后，政府授权汇丰银行、有利银行（其后被汇丰银行并购）及印度新金山中国汇理银行（其后辗转易名为渣打银行）发行五元以上的港元纸币。而面额一元及以下的港元纸币则由香港政府发行。香港政府在1975年发行五元硬币后，五元纸币停止发行。1990年代政府发行十元硬币，银行之后亦停止发行十元纸币。后来，中国银行亦成为香港其中一间发钞银行。2002年，政府再度由金融管理局发行十元纸币。
政府在1995年前曾发行一分的纸币，其目的为方便找赎及用作缴付公共服务账单的仙额。这些纸币在1995年10月1日之后不再被接受为合法货币。
10元钞票由香港金融管理局发行，20元及以上港币纸币由中国银行、汇丰银行及渣打银行发行。流通的钞票面额为10元、20元、50元、100元、500元和1000元。
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