本篇文章百科互动给大家谈谈专家说北京的拥堵太便宜了，因为网上的车太多了，所以要增加使用成本！他列出了数据，你同意吗？，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、在中国，车辆太多了，交通太拥堵了，又停车太难了，为什么还有那么多中国人想要购买汽车？
- 2、北京普通摩托车一年增加了10.7万辆，这是否会减轻北京交通拥堵的情况？
- 3、北京的生存成本高不高？过来人告诫北漂：这7个实情终于说透彻了
- 4、有些人说，大城市交通拥堵是因为大城市的房价太低了，真的么？
- 5、汽车保险怎么买最划算
- 6、北京五环上的车为什么那么多
在中国，车辆太多了，交通太拥堵了，又停车太难了，为什么还有那么多中国人想要购买汽车？
从面子的角度来说的话专家说北京的拥堵太便宜了，因为网上的车太多了，所以要增加使用成本！他列出了数据，你同意吗？，中国人一直是非常好面子的专家说北京的拥堵太便宜了，因为网上的车太多了，所以要增加使用成本！他列出了数据，你同意吗？，尤其是现在的经济水平提高了，人们的经济收入也越来越高，所以对于物质上的享受要求也比较高，现在每家每户基本上都有一辆车，扒哪过年走亲戚的时候，如果自己没车的话会让其他人看不起，所以说为了自己的面子很多人也虚此旅奔赴在买车的道路上。
第二，有了车子之后不管走哪里都比较方便，尤其是在这种大城市差凳，很多人都是来自外地打工的，如果有了一辆车，过年过节回家的时候就十分方便，不用再去赶春运火车。其次就是上下班的时候，在这些大城市公交车，地铁都非常的拥挤，每天都会有很多人，所以说，如果有一辆自己的车的话就不用每天去挤公交挤地铁，可以节约很多的时间。
在这两种因素的作用之下，即使现在的交通非常的拥，即使要为车子支付很多额外的费用，但是，人们对于车子的渴望还是比较大的，这种热情一直没有减退，但是不得不说一个有车的家庭的确解决了生活当中的很多烦恼。
北京普通摩托车一年增加了10.7万辆，这是否会减轻北京交通拥堵的情况？
北京普通摩托车一年增加了10.7万辆，这是否会减轻北京交通拥堵的情况？
一、北京普通摩托车一年增加了10.7万辆是什么情况？
根据相关调查结果显示，北京地区的摩托车数量比前一年增加了70%以上，数量上增加了10.7万辆，这样的增加幅度可以说族蠢是之前从来没有过的，除了摩托车数量增加，新能源汽车增加的数量也是非常可观，这意味着很多人在出行方式上有了很大的改变数早。
二、这是否会减轻北京交通拥堵的情况？
虽说北京地区的摩托车数量有了很大的增加，但是机动车数量也增加了不少，不过在中心城区，机动车数量增加的比例却远远小于摩托车以及新能源汽车的数量，由此可见，大家都越来越喜欢骑着摩托车或者是新能源汽车出行了，主要还是因为北京地区的机动车数量太多了，很多人在平时上班外出的时候都会兆毕陪遇到堵车的情况，这无疑当中就增加了通勤时间，影响到了大家的出行，所以摩托车就变成了很多人的首选，因为摩托车不仅不会堵车，还能够让大家在出行的过程当中体验到骑行的乐趣，并且能够为保护。做出一些贡献，所以摩托车数量的增加是会在一定程度上减轻北京交通拥堵的问题。
三、为什么会有很多人买摩托车？
在买摩托车的人群当中，有很大一部分都是年轻人，这些年轻人本身就特别喜欢尝试一些新鲜的事物，虽说摩托车这种出行工具很久之前就有了，但是现在的人们更喜欢骑着摩托车外出体验骑行的乐趣，然后欣赏周围美丽的风景，更重要的是，骑摩托车出行确实不会堵车，无论是上班或者是生活当中都能够自己把控时间，不会因为堵车而迟到，所以才会有很多人去买摩托车。
北京的生存成本高不高？过来人告诫北漂：这7个实情终于说透彻了
有人问：我即将到北京找工作，北京消费高在哪里？我作为北漂能混下去吗？我从三线城市调入北京工作已经12年了。当时，我也觉得北京房价这么贵，不知道能不能扎根下来。奋斗多年之后，总结一句话，车到山前必有路，很多看似解决不了问题，只要努力经营，慢慢都能解决。所以，关于北京消费问题，主要集中在衣食住行+学（教育）这五个方面，不管有钱没钱，谁都绕不过去这五个主要刚需。忠告即将北漂的职场新人，看懂以下这7点实情，你的心里就有数了。
【一】住。买房成本高、租房成本高，高得让人望而生畏。
买房，大家都知道，就不详细写了。当年来北京的时候，年薪20万，公司附近民房价格为2万元。12年过去了，年薪翻了一倍，房价翻了5倍。如果与收入相比，房价真是一座大山，压得别人喘不过气来。所以，不要着急，先踮起脚尖，买个小房子，慢慢置换大房子，保障生活质量不要因为房子降低到一塌糊涂。
租房，是每位北漂绕不过去的“心痛”。曾经为了孩子上名校，租了一间筒子楼，50平米，月租5000元，估计现在要7000拐弯了。很多年轻人都是合租，在贵贱和远近之间纠结。住在五环内，就要忍受巨高的房租，住在五环外，就要忍受痛苦的通勤。
五环内，大多数人舍不得租猜握轮一居室，稍微好的一居室要5000元以上，单身公寓要7000以上了。这个价格，随着环数减少而递增，比如，五环边一居室5000元，四环边要6000元，三环边要7000元，在国贸等繁华地区则要8000元。敢这么租房子住的，基本都是企业高薪白领了。
大多数普通打工族，就是合租，租单元房的一间房子。主卧带阳台带卫生间的要3500元起了，次卧要3000元起，小房间（也就能摆一张床一张桌子）2500元起。也是随着环数减少而递增的。
住的费穗信用，是最刚性的。别的能省，这个支出你想省，房东不答应啊。
比较幸福的一群人是，公务员、优质事业单位、央企、国企，基本提供宿舍，或提供合租房。不提供宿舍的，也给予较为丰厚的租房补贴。见过最高的租房补贴，中层干部月补6000元，可皮胡以让你租一个不错的二居室。你租的差一点，差价就落自己口袋了。
【二】食。吃饭是一项刚性支出，你想省，肚子不答应。
食，是比较分化的刚性支出。北京高消费的楼堂馆所比比皆是，八规之后，收敛了很多。天价餐的新闻也屡见不鲜，一顿饭吃上百万的并不少见。如果再去某某人间（已被打掉）消消食，一晚上再砸几十万也很正常。所以，我们不写那些奢靡之风。
就说普通百姓的吃饭问题。我说真话，北京吃饭真不贵。参照系有两个：一个是吃饭与收入对比，一个是吃饭与其他城市对比。这两个指标，都不算高，甚至比一些小城市都便宜。
第一指标，吃饭与收入对比，北京吃饭可能控制在收入的10%，比如，你月薪1万，吃饭控制在1000元也能挺好的。你在小城市，这个比例降不到10%，你月薪3000元，你吃饭不会少于20%。从这个意义上来说，北京吃饭还是比较便宜的。
第二指标，吃饭的物价。
有三种层次：
一层：精品超市。比如，华贸地下的某联精品超市，高档楼盘下面的某某好、某某某美等精品超市。有机蔬菜要比普通超市贵一倍以上，关键是精品超市里有各种各样贵重的食品，比如某菌2两就几千元，进口大车厘子一斤300元，有的稀奇古怪的水果也是几百元一斤。
二层：普通超市。比如，某隆、某辉、某发、某家等平价超市，以某辉最接地气、最亲民，有些蔬菜比大市场都便宜。有经验的大妈，专门等打折和优惠时候去买，估计能省一半钱。说真心话，某辉超市的食品比小城市的都便宜。
三层：菜市场、菜摊。北京的特点就是各种档次的卖场共存。比如，我家附近方圆一百米之内就是一套组合拳，有精品超市、某辉超市、某菜市场、菜摊遍地都是，它们和谐共存，各得其所。菜市场和菜摊的蔬菜水果，真心比小城市便宜，质量还不错。估计是得意于消耗量大、批发价格低吧。
反正，我家是三个层次都去，我老婆都是高手，知道买什么去哪里，资源配置很准确。比如，我要买那种大蛤蜊，就去精品超市，贵一倍，但质量真好。买牛奶面包等日常食品就去某辉。买时令蔬菜和水果就去菜市场。这三个层次是来回切换。
如果年轻人自己做饭，一天30元，能解决温饱和营养问题，一天50元就可以保证质量了。前提是你要会买会做。
如果年轻人不开火，那么，一天伙食费起步价60元，早餐8元，中餐20，晚餐20万，水果牛奶饮料12元，至少60元。如果再省，就降低了生活质量。
最舒服的那群人还是体制内，公务员、优质事业编、央企、国企，基本都有食堂，要么是免费，要么只是象征性收一点。象征性收一点的单位，往往有伙食补贴，省下来就是自己的钱。有些单位的伙食不要太好哇，相当于50元的自助餐了，而且干净、卫生、有营养、还方便。
【三】行。主要是时间成本太贵，对所有人一视同仁。
前不久，我同学来看我，我请他们去三里屯玩。我有车不敢开，有些外地同学不理解。我本来想打的，后来决定不打的，外地同学也不理解，觉得我抠门，因为穷家富路嘛，有位同学说我打的吧。我只能请他们打的。结果呢，晚高峰我们打的过去，用时3小时，打的费98元。回来时候，同学都理解我了，乖乖跟着我去坐地铁。
北京的通勤费，以前是全国最低的，公交车4毛，地铁2元能跑遍北京城，现在涨价了，但总体不贵。所以，年轻人完全做公共交通出行，一天十几块钱足够，一个月400元左右可以包住。
我有车，但上班基本不开，主要是周末郊游使用。原因是时间成本和停车成本太高。假设我开车上班，一是堵车耗费时间，二是找车位耗费时间，三是停车费，长期停在路边，与收费大爷搞好关系，每天30元。如果按小时，哪怕一小时10元，一天就80元。
如果去繁华地区玩，比如开车去三里屯、后海、王府井、西单等商业区，找车位难，找到车位，第一小时30元，第二小时40元。真心是割肉疼，谁家的钱也不是大风刮来的是不？
另外，停车费也与“智商”有关系。我就知道哪些地方停车又便宜又方便。比如，你去天安门，你如果停在路边，又远又贵，每小时收你20元就算便宜你了。但是，你停在大剧院地下停车场，离天安门最近，每小时才6元。
所以，对年轻人来说，自己没有车，在北京通勤费还是比较低的，就是时间成本太高。如何辩证地处理房租和通勤的关系，我建议在公司附近租房，哪怕差一点，每天节约2-3小时通勤时间，你会幸福感大增，利用这2-3小时做做自媒体，也能赚回一两百元。
【四】衣。服饰支出并不刚性，弹性空间大。
衣服等日用品，消费绝对是弹性巨大的非刚性支出。名牌包包几百万一支，在地摊上20元买一个也能背。衣服，也是如此，贵的上天，便宜的入地。主要分为三类：
一类：日常消费。对于年轻人来说，某库的衣服，基本都能穿出去，不会掉价。一百元到几百元都有。从内衣到棉衣都有，基本满足需求，消费不高。各大商场一楼，经常摆满了“地摊”，一折两折的服装有的是，大牌子也就几十到几百不等。当然了，从某宝、某多买衣服，也可以应付日常消费，一个月平摊1000元，不算太LOW，不至于抬不起头。
二类：自我安慰。年轻人不想辜负青春年华，也想“对自己好一点”，怎么办？北京这一点比小城市要好几倍，各种名品折扣、奥特莱斯等等，一折两折，也能买到大牌子正品。大商场的专柜，有时候搞活动，会逛街的女孩子总能找到“低折扣”。比如，我老婆给我买T恤，咱也不赶时髦抢新品，专门等它打折时买呀，原价3000元，趁它两折时买才600元。
说真心话，北京买名牌衣服，真的真的比小城市便宜很多很多。我在家乡时买某驰衬衣，2000元一件，根本不打折，你爱买不买，没得选。到北京后，发现某弛衬衣，经常打三折以下，几百元就可以轻松买到。
三类：装范提神。谁没有年轻时候，谁不想装装样子？都能理解。在大城市里生活，谁没有一两个“镇宅之宝”？年轻人买几件奢饰品撑撑门面，也是可以理解的。在北京，既可以到大商场买正品的名牌货，也可以去某库之类的二手店买正品，可以代购，可以海淘，可以跨境，种种方式，肯定比你在小城市买的便宜，也买的放心。
说完衣食住行等刚需消费之外，北京还有一个超级贵的消费支出，就是教育。
【五】教育。无底洞，没有天花板的刚性支出。
我在北京的同学，没几个潇洒的，主要原因就是全部耗在孩子的教育上了，一是时间，二是费用。花钱如流水，冤枉钱花得哗哗响，但是毫无办法，谁敢“赌”呀？为了让自己心理过关，该砸的钱一点不敢含糊，明知道不一定有用，反正就图个心安吧。
从幼儿园就开始砸钱，花钱如流水。公立幼儿园抢破头，每月也要大几千。私立幼儿园，弹性空间太大，每月几千一直到每月几万。从幼儿园到大学（留学），简直就是持久的金钱消耗战。
综合培养的费用消耗惊人。主要有兴趣爱好、艺术修养、特殊才能培育、补习、特训、比赛。个个都是花钱的无底洞。而且都是组合式的消耗，有的小孩，简直就是全能赛，什么都不能少，花钱没有数了。
咱不说，马术、高尔夫等教育投资吧，就说寻常百姓家的教育投入。钢琴，好的老师一小时一千。补习，优秀教师一小时一千。英语，厉害的机构一小时还是一千元。参加个比赛，没有几千元包装，自己都不好意让孩子上台。参加个出国训练营，没有几万都报不上名。
如果孩子从初中就要留学，简直就是大出血啊。梅国一年40万支出打底。英国35万打底。不说了，写起来都是泪。反正，我是给孩子补习，托人请的名师，一小时一千元，还送了不少礼。
【六】其他消费杂项。
北京看病难，但总体不贵，因为有医保。优质单位一般也给员工买补充医疗保险，基本可以保险到95%。北京的医疗资源，这是全国得天独厚的。
文化消费。你在北京，不可能不旅游，不可能不看演唱会，不可能买点书。这些消费，不是刚性的，但你避免不了，这个文化氛围在这儿呢。
健康消费。你的锻炼方式，就是散步跑步，消费不高。北京公园多，健身器材也多，自己免费玩玩不花钱。但凡你有其他爱好，基本也要烧钱。打羽毛球吧，场地费每小时起步价40元。打篮球，好的场地每小时600元。你去健身房，办张卡也是大几千元。
娱乐消费。年轻人在北京，难免要看电影，虽然不是刚需，但每年也不少消费。
聚会应酬。你不可能不聚会不应酬吧。北京下馆子，档次千差万别，但只要你不烧包，这项支出可控，总体也不贵。一般聚会，人均200元就够。如果轮流坐庄，相当于AA制，一年几千元可以包住。
通讯杂费。租房也会产生水费电费，手机通讯费，一个月300元就包死了，可以忽略不计。
人情往来。主要是结婚随礼、回老家送红包。这个没有办法统计，因人而异，少的一年几千元，多的一年几万元。不管怎么样，挣钱了，就要想着给父母寄点钱，不要当月光族。
【七】消费与投资是相对的，北京是一个让人升值的地方，不要被消费吓倒。
北京这座城市，我奋斗居住了12年，感觉到，北京除了房价高和教育投入大之外，其他都不叫事儿。房价高，也有对冲的办法，就是努力挣钱，凡是用钱能解决的难题，就不是难题。
北京是最公平的城市之一。干事创业的机会多，竞赛机制公平，另外，就是赚钱的渠道多元。
只要你努力干，可以多渠道赚钱。比如，你业余时间开滴滴、摆地摊、跑跑腿，都能日入两三百元。这在小城市是不可能的，也没有这么大的市场和空间。
最重要的就是竞赛机制公平。我有个同学年薪两百万元，他就是技术专家，一棍子打不出一个屁来。他这种人，在小城市就是一个小职员，根本不容易混起来，但是在北京，在大公司里，他埋头苦干，有干货有实力，身价就值几百万，不用考虑他是不是圆滑世故。
还有一点就是收入多元化，这一点在小城市不可能实现。我认识一位朋友，体制内的小职员，他喜欢读书，他组建了读书社群，每周双休日给各大书店搞活动，一天能挣一万元，一个月挣8万元。他在单位不声不响的，仕途有限，但他通过自己的爱好实现年入百万。如果他在小城市，他就是一个书呆子，基本没有出头之日，还被人讥笑。
综上，从我奋斗12年的经历来看，北京唯一需要克服的就是高房价这一座大山。上帝关上一扇门，但是打开一扇窗。北京给你提供了更多可实现的弹性空间和实现梦想的平台。北京充满了生机活力，同时提供公平竞赛的机制，只要你努力提升自己的价值，多元化增加收入，当你买得起房的时候，你就会发现，在北京生活，消费不高，且丰富多彩。
有些人说，大城市交通拥堵是因为大城市的房价太低了，真的么？
现在对于一些大城市来讲，人口集聚涌进、急剧增加，导致了现在一些经济比较发达的城市都存在着“大城市病”，比如说交通堵塞等问题，给城市人们的生活带来了极大的不便。有人说大城市的交通拥堵是因为大城市房价太低了，这种观点是及其错误的。
大城市交通拥堵是多方面的原因。一个原因是因为大城市它的经济比较发达，生活环境比较优越，生活设施比较完善，同时就业机会也比较多，就会吸引很多外来人口来这里工作，就会造成，而搏庆人口众多就会导致交通拥堵。
另一方面的原因，是因为一些大城市它在交通基础设施方面建设的力度不足，投资力度比较小。基础设施规划不太合理，各种公共交通发展的不太理想，所以说就造成了交通拥堵。并不是因为大城市房价太低造成了人口的流入，导致了交通拥堵。纵观现在我国一些大城市的房价来看，那种价格启银启真的不是一般人能够买得起的。
所以，大城市交通拥堵是因为房价低悄如，这个观点是不对的。它是有多方面原因导致的，所以现在我们国家现在正通过投资和建设等多方面来解决大城市病，来解决交通压力问题。同时，国家也应该加大力度管控房价，使人民的生活更加美好，使人民的生活更加幸福。
汽车保险怎么买最划算
1、新手方案：交强险+车损险+第三者责任险+车上人员责任险+不计免赔+玻璃单独破碎险+划痕险+无法找到第三方特约险；这个方案价格偏贵，但它不光能赔别人，自己不小心犯错还能保障自己的损失。
2、枣宽老司机方案：交强险+车损险+100万第三者责任险+不计免赔；老司机的驾驶经验比较丰富，在日常驾驶中所规避风险的几率更高，所以险种方面挑最重要的几种买就行啦
3、在沿海城市或该地区多雨多台风，推荐购买涉水险；车损险是不赔付发动机进水造成的损失，所以如果经常在容易积水辩岩塌的地区行车，购买涉水险是非常不错的选择；但车辆涉水熄火千万不能二次启动，不然保险公司说啥也不赔。
4、除了新老司机的推荐方案，部分附加险需要根据实际情况来买；三年以上的老车可能需要买一份自燃险，两百内就能搞定，但准备换车的朋友就选择无视吧；全车盗抢险争议太大不携圆推荐购买，只有整个车子不见了才能得到保险公司的赔付。
5、第三者责任险和车上人员责任险需要购买相应的保额的；随着土豪越来越多，人伤赔付的价格也越来越高，第三者责任险最好买足100万及以上，而车上人员责任险的保额最好选择司机2万、乘客每人1万。
北京五环上的车为什么那么多
北京五环上的车辆数量比较多，主要是由于以下几个原因：
1. 北京市的人口基数大，居民数量众多，车辆数量也就相应增加，因此在交通流量高峰期，五环路段的交通压力也就比较大。
2. 北京是国家的政治、文化、经济中心之一，有着广泛的禅唤商业活动、旅游、文化等各项活动，吸引了大量游客和商务人士到此，车流量也因此增加。
3. 北京市的道路网较为复杂，规模大，交通状况不稳定，尤其是五环路以上的高速路和并袭饥立交桥等路段，车流量更是极大，导致堵车现绝返象严重。
4. 随着经济的不断发展和中国人民生活水平的提高，越来越多的人开始购买私家车，这也导致了五环路段车辆数量的增加。
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