今天百科互动给各位分享李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
什么时候出ios12
发布时间2018年6月
根据过去的规律来看，李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能我们很有可能在2018年的WWDC全球开发者大会上看到iOS 12的亮相，不过发布的会是ios12开发者预览版，也就是ios12beta1版本。将在iPhone 9的发布会上看到iOS 12正式版系统。所以，正式版会在2018年9月出来。
ios12可能出现的新功能：
1、可以直接关闭Wi-Fi或蓝牙
iOS 11的控制中心有李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能了非常大的简盯变化，但我们不喜欢的一点就是在控制中心我们并不能真正的关闭Wi-Fi或蓝牙。现在点击对应的开关，只是与Wi-Fi或蓝牙设备断开，但不会关闭信号接收器。
苹果这么做是有自己的考虑，因为它可以确保Apple Pencil和Apple Watch Series 3等配件可以继续使用，当然也包括AirDrop和AirPlay等功能，但更多的用户则希望是完全关闭这些功能。
现在想要彻底关闭，需要进入到设置菜单，然后手动关闭。因此我们希望在iOS 12系统中，至少有一个选项可以设定在控制中心里的开关究竟是断开还是彻底关闭。而3D Touch也是一个很好的解决思路。
2、App Store愿望清单
在iOS 11系统中，App Store也进行了彻底的改变。虽然看起来视觉效果更漂亮了，但有一个功能却消失了，那就是愿望清单。
之前，如果我们看到一款喜欢的App或游戏，但是暂时又不想购买，只是“收藏”一下，就可以将它添加到自己的愿望清单中，这样以后就不会忘掉它们的名字。
但在iOS 11中已经没有了这个功能，因此我们也不能收藏任何应用了。愿望清单是一个很方便的功能。
3、在拍照界面直接设置相机选项
很多iOS系统的忠实用户，最喜欢的就是直观的操作界面。也许在大部分的请况下iOS系统是很直观易用，但是有些方面还是很麻烦，比如摄像头的拍照设置选项。
如果李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能你在拍摄之前想要对iOS系统的拍摄参数进行调整，比如视频分辨率、文件格式、是否显示网格线等，要专门到设置界面中去选择，因此必须要推出拍照界面才能调整，这很麻烦。
4、后退按键
该允许对iOS操作系统中后退按键进行定制了吧？我们是这样认为的，我们希望苹果在iOS 12中向我们提供定制后退按键的能力。
5、Files改进
作为iOS 11中的资源管理器，Files显者液示出了自己的潜力，但毫无疑问的是，它还有相当大的改进空间。如果要提供可以被认为是真正的文件管理器的软件解决方案，苹果应当确保存储在本机上的所有内容在Files中都是可见的。
6、定制
多年来，对于苹果粉丝来说这一直是个棘手的问题，是安卓支持者批评iOS的一个方面。苹果已经提高了控制中心系统的灵活性，但定制仍然远不是全面的。这种情况将得到改进，允许所有应用快捷方式可以定制，希望iOS 12可以解决这一问题。
7、自动填写
密码管理器是我们都熟悉的一种软件类型，但它们可能引发安全方面的问题。虽然如此，自动填写一直是iOS 11中一项受欢迎的特性，但这一系统的安全性仍然受到质疑。在iOS 12发布前，这一问题必须得到解决。
8、黑暗模式
在移动操作系统中，黑暗模式绝对是个流行词。如果苹果能在iOS 12中提供黑暗模式，将是非常棒的。Apple Watch智能手表及其watchOS操作系统已经包含有黑暗模式，意味着iOS 12也提供这一功能是完全可能的。
9、面容ID
面容ID无疑将是苹果最新款智能手机iPhone X的亮点之一，但它仍然有值得改进之处。在iOS 12中，面容ID的速度和可靠性都需要进一步提升，更大的识别角度尤其实用。
10、解锁iPhone
除面容ID外，苹果在iOS 12中确保解锁iPhone更便利也非常受期待。划动屏幕上任何地方就能解锁手机将受到用户欢迎。
11、息屏显示
iPhone不支持息屏显示是用户对苹果的一个槽点。虽然这一批评不只针对iOS操作系统，但苹果可以在明年的智能手机系列产品和iOS 12中解决这一问题。多年来，这一技术已经成为安卓手机的一项主要功能。
12、双触特性
要进一步简化iPhone手机的操作，苹果可以在iOS中提供双触特性——使用户能让手机进入睡首咐物眠状态。LG手机已经提供这一特性，它也应当被加入到iOS 12中。
13、应用抽屉
iPhone X的屏幕给人留下深刻印象，苹果强制用户在屏幕上显示难看的应用图标。能只在应用抽屉中显示应用吗？我们希望iOS 12能解决这一问题。
14、更智能地解锁
虽然安全是最重要的，可以采取更多措施进一步简化iPhone的解锁。在连接到受信任的WiFi网络或使用某些蓝牙设备时，安卓手机使用户设备能保持解锁状态，这一特性应当通过iOS 12移植到iPhone中。
15、多任务能力
iOS 10确保iPad平板电脑能高效地处理多任务功能，这一特性应当通过iOS 12移植到iPhone。对于iPhone而言，这将是一个新的黎明。
iOS（苹果公司的移动操作系统）
iOS是由苹果公司开发的移动操作系统 。苹果公司最早于2007年1月9日的Macworld大会上公布这个系统，最初是设计给iPhone使用的，后来陆续套用到iPod touch、iPad以及Apple TV等产品上。iOS与苹果的Mac OS X操作系统一样，属于类Unix的商业操作系统。原本这个系统名为iPhone OS，因为iPad，iPhone，iPod touch都使用iPhone OS，所以2010WWDC大会上宣布改名为iOS（iOS为美国Cisco公司网络设备操作系统注册商标，苹果改名已获得Cisco公司授权）。
新增天猫精灵语音助手，2023款路虎发现运动版值吗？
在豪华品牌中型SUV这一序列里李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能，有许多定位不同，气质不一李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能的产品，除了主流的BBA产品之外，路虎也是相当不错的选择，其中路虎发现运动版便有着相对入门的定价，实用性也非常不错，因此该车还是受到了一些消费者的关注。
近期，2023款路虎发现运动版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间35.98~44.66万元。作为常规年度改款，新车本次重点针对配置方面进行升级塌返调整，下面让李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
2023款路虎发现运动版依旧保持现款车型的造型设计，其中该车前脸部分应用路虎家族化的倒梯形进气格栅，内部以蜂链状的饰板作为填充，中网造型宽扁，气势感并不强。前包围区域匹配小尺寸的竖向导流槽，一定程度上提升了该车的运动感。同时两侧前大灯组采用与中网相连的设计手法，灯腔内具备两个U型灯带，点亮后视觉效果不错，不过矩阵式灯光需要选装，且入门级车型不具备自适应远近光，LED日间行车灯等灯光配置，实际照明效果比较一般。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4597×1904×1727 mm，轴距2741mm，对比同级竞品车型，该车的车身数据有着明显落后。从车身侧面观察，该款车型有经典的蚌式前盖，车顶部位匹配行李架，可为用户带来更多的拓展性。
路虎发现运动版的尾部设计较为紧凑，C柱部位保持着经典的造型设计，与发现系列车型十分相似。尾灯组通过饰板进行衔接，灯腔内部进行熏黑处理，灯光方面自然应用全LED光源，视觉效果不错。不过整个后备厢盖明显突出，看起来有种大屁股的感觉。
内饰设计
新款发现运动版的内饰设计依旧保持原样，座舱的造型设计较为简洁，比较注重实用性，深浅搭配的双拼配色提升了车内的质感。不过白色的皮质面料很容易蹭脏，日常打理比较麻烦。该车所匹配的三幅式多功能方向盘属于路虎目前最新样式，两侧多功能按键为触控操作，图表可进行隐藏，握感充实饱满。当然该车本次最主要的升级还是体现在智能配置方面，其中新车全系新增车载天猫精灵语音助手，且接入了阿里巴巴服务生态系统，拥有更加智能化的自然语音识别能力，再搭配InControl OS 2.0信息娱乐系统，人机交互体验得到进一步提升。
根据配置不同，该款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅属于造型宽大的类型，乘客的乘坐键首姿态较为舒展，不过座椅内部的填充物偏硬，实际乘坐舒适性一般。
该车提供常规5座和7座版本，今天李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能我们体验的是7座版车型，将第2排座椅调节至最靠后位置时，其头部空间剩余三指，腿部空间则剩余一拳三指左右，如果将座椅调节至最靠前位置，其腿部则不会剩余任何空间。此外该车第3排座椅的板凳坐姿十分明显，只能作为应急使用。
动力系统
路虎发现运动版燃油版车型动力方面匹配2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机的最大输出功率为249马力，峰值扭矩为365牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。此外，新车标配Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统，提供舒适、泥泞/车辙、草地/砂砾/雪地等多种驾驶模式。
车型配置及购买建议
作为年度改款，2023款发现运动版本次主要针对功能配置进行升级，其中新车全系标配车载天猫语音精灵助手，拥有更加智能化的自然语音识别能力。新车本次共推出5款配置，其中有4款燃油版和1款插混版，售价区间35.98~44.66万元，接下来车叔将重点针对该车的燃油版车型进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款249PS家庭版5座
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置丰富
指导价格35.98万元，功能方面提供前后排头部气囊，牵引力控制，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，不可开启全景天窗，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙启动，全车无钥匙进入，主动闭合式进行格栅，远程启动，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，10.2英寸触控液晶屏，手机互联映团亮饥射，语音识别控制，车联网，OTA升级等，基础配置表现足够全面。
2023款249PS R-Dynamic S性能版5座
推荐指数：★★
配置点评：增加外观运动套件
指导价格38.28万元，功能方面多出有20英寸轮圈，外观运动套件，方向盘换挡，前排座椅加热，LED日间行车灯，自适应远近光等。
2023款249PS R-Dynamic SE性能科技版5座
推荐指数：★★★★
配置点评：提升幅度可观，性价比较高
指导价格39.88万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加全速自适应巡航，手机无线充电，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，驾驶位电动座椅记忆，外后视镜倒车自动下翻，后排独立空调等，整车提升幅度可观，性价比相对较高。
2023款249PS R-Dynamic HSE豪华定制版7座
推荐指数：★
配置点评：提升有限，价格较高
指导价格44.66万元，7座版车型，具备温莎真皮材质座椅，副驾驶座椅电动调节，第2排座椅前后/靠背调节，英国之宝12扬声器，流媒体后视镜等功能，提升幅度相对有限，价格过高，不值得入手。
车叔总结
总的来说，2023款路虎发现运动版依旧保持现款车型的内外设计，整车主要针对科技配置进行调整升级，性价比有所提升。对比奥迪Q5L等同级竞品车型，发现运动版在价格方面更有优势，不过这样的优势并未转化成销量。
其中该款车型在2022年中的全年累计销量数据仅为14,288台，全年销量还不如Q5L等主流车型的月销量数据，市场表现十分拉胯，属于典型的边缘化产品。除此之外，从第5代车型开始，发现系列的造型设计便走向崩坏，消费者对此吐槽不已。综上所述，车叔对于该款车型的最终看法是：不值得入手。
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比亚迪e2新增车型上市，哪款配置值得买？
近年来李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能，比亚迪的新能源产品可谓是风光无限，无论是在车辆外观，内饰的设计方面，还是在续航以及性能方面，都有着非常不错的表现。当下比亚迪的明星产品有汉EV，唐，宋PLUS等，此外为李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能了满足不同消费者的需求，比亚迪于前几年开始在新能源产品系列中添加李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能了像e1，e2这类价格相对便宜一些的车型，其中比亚迪e2在换装李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能了全新的磷酸铁锂刀片电池之后，整体的产品力有了较大程度提升。
近期，比亚迪旗下纯电动紧凑型家用轿车e2新增了一款出行版车型，指导价格为13.98万元。随着全新车型的加入，如今比亚迪e2搭载有滚闷闹磷酸铁锂刀片电池的配置已经达到了4款，售价区间为9.98~13.98万元，接下来车叔便介绍一下新车的具体产品力究竟如何。
外观设计大罩
相比于此前车型，新款比亚迪e2在设计方面的变化并不大。具体来看，新款车型的前脸造型设计被官方称之为焕能水晶罩竖，棱角分明的前中网内部搭配了点阵式的镀铬装饰，整体造型颇为大气。新款车型的中高配版本匹配了LED头灯，部分车型则采用了卤素光源，值得注意的是，比亚迪e2的老款车型全系配备了LED头灯，就这一点来说确实不太地道。
车身尺寸方面，新款比亚迪e2的长宽高分别为4240×1760×1530 mm，轴距为2610mm。两厢车的造型让比亚迪e2的整体视觉效果较为短小精悍，其中新车于车身侧面配备了前后双腰线，上扬的走势搭配上低趴的身姿，为该款车型增添了不少的动感氛围。
2021款比亚迪e2的尾部造型凹凸有致，其中细长的贯穿式尾灯组不仅有效提升了尾部的辨识度，同时也非常博人眼球，夜晚点亮之后效果极为亮眼。新车的转向灯带有流水效果，比较符合当下年轻人的审美。
内饰设计
新款比亚迪e2的内饰部分依旧采用了我们非常熟悉的比亚迪家族式设计风格，简约的同时又不失科技感。新车中控台上配备了10.1英寸的中控显示屏幕，其中高配车型的屏幕拥有自适应旋转功能，而中低配版本仅支持手动旋转。主驾驶位置正前方的方向盘采用三幅式设计，入门级车型采用塑料材质包裹，通过方向盘上的多功能按键我们可以看到定速巡航按键，这一功能为全系标配。
2021款比亚迪e2车内座椅分别采用织物和仿皮材质进行包裹，车内前排座椅内部填充物柔软程度适中，靠背以及坐垫护翼突出幅度较大，在包裹性以及腰部承托方面都比较到位，只不过坐垫的长度略短一些。功能方面，新车的高配版本支持主驾驶高低双向调节，前排座椅加热等。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排中间位置未配备中央头枕，牺牲了后排中间乘客头部的舒适性以及安全性，这一点略微有些遗憾。该款车型的后排座椅可以整体放倒，使得后备厢空间有了一定的扩展，在后排座椅进行放倒之后，其后备厢最大纵深扩展至1060mm，装载能力非常不错。
动力系统
新款比亚迪e2配备了前置永磁同步电机，并且分为两个版本，其最大输出功率分别为95马力和136马力，峰值扭矩为180牛米。此外新款车型匹配了容量为43.2千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程可达401千米。
车型配置及购买建议
新款比亚迪e2最大的变化莫过于换装了磷酸铁锂刀片电池，在快充状态下将电量从30%充至80%，仅需半小时，反观之前配备三元锂离子电池的老款车型，中低配版本的续航仅为305千米，高配版本车型才能达到405千米，而且在安全性方面，刀片电池无疑是更占优势。当前配备了刀片电池的比亚迪e2一共拥有4个配置，售价区间为9.98~13.98万元，价格跨度4万元，接下来车叔便针对各个配置车型进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2021款舒适型
推荐指数：★★★★★
配置点评：基础配置水平较高
2021款 舒适型为全新入门级车型，指导价格9.98万元，该配置在功能方面提供了车身稳定控制，牵引力控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，蓝牙钥匙，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，远程启动，方向盘双向调节，8英寸液晶仪表盘，10.1英寸显示屏幕，GPS导航，蓝牙车载电话，导航路况信息显示，车联网，OTA升级，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础配置水平高，性价比较高。
2021款豪华型
推荐指数：★★★★
配置点评：舒适性配置增加
2021款 豪华型指导价格为10.68万元，该配置在功能方面多出了铝合金轮圈，车顶行李架，皮质方向盘，仿皮材制座椅，主驾驶座椅高低双向调节，车内四扬声器，LED远近光灯，LED日行车灯，主驾驶座椅车内化妆镜等，舒适性配置明显增加。
2021款尊贵型
推荐指数：★★★
配置点评：增加外观运动套件
2021款 尊贵型指导价格为11.58万元，该配置主要增加了运动外观套件，除此之外在功能方面相应多出了不可开启全景天窗，内置行车记录仪，前排座椅加热，语音识别控制等。
2021款出行版
推荐指数：★
配置点评：配置水平低下
顾名思义，最新上市的比亚迪e2出行版是专门为出行市场定向打造的。出行版的指导价格为13.98万元，全系售价最高，但是新车在配置方面进行了很大程度的精简，性价比全系最低。
车叔总结
目前市面上10万左右的家用紧凑级纯电动车型并不多，比亚迪e2在较低售价的前提下很大程度上满足了消费者的用车需求。最近上市的新款比亚迪e2最大的改变莫过于换装了磷酸铁锂刀片电池，在充电速度和安全性等方面，相较于此前版本车型有着明显优势。目前匹配了刀片电池的比亚迪e2总共拥有4款配置，属于入门级别的2021款 舒适型在配置以及价格方面的表现最为均衡，性价比全系最高。
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理想迎来OTA 4.4版车机系统升级 增哨兵模式等功能
易车讯 理想汽车宣布自4月24日起，按照顺序向理想L9、理想L8以及理想L7的用户推送OTA 4.4版车机系统。新版本车机系统增加了用户期盼已久的哨兵模式，用户在开启这个功能后系统会自动侦测车辆周围的情况，并根据不同情况的等级通过手机App提醒、车机提醒等方式通知用户。
装配理想AD Max智能驾驶系统的用户还将通过此次升级得到LKA Plus功能。该功能是在用户熟悉的道路（比如上下班通勤道路）且不习惯开导航的情况下，常规的ACC和LKA仅能做到保持车距和车速无法自动变道，而LKA Plus则可实现在不开启导航的时候自动变道，降低驾驶疲劳度，提升通行效率。
此外，本次OTA 4.4版车机系统还喊没察新增了Apple Watch车控以及OPPO Watch车控功能以及预约充电功能“低价充电”和“按时结束”模式，并针对AEB 自动紧急制动、LDP车辆偏离辅助进行了优化。
以下为此次OTA 4.4版软件的详细功能说明
理想AD智能驾驶系统
1. 搭载理想AD Max智能驾驶系统的车型新增车道保持增强版(LKA Plus)，开启LKA功能即可在高速公路上实现自主超车变道（搭载理想AD Pro智能驾驶系统的车型LKA Plus功能正在研发验证中，后续会通过OTA升级。）
a. 需在 设置-智能驾驶-车道控制 中开启“高速公路自主变道”开关
2. 提升辅助驾驶性能
a. 优化辅察者助驾驶(ACC、LKA、NOA)状态下对紧急切入车辆的制动响应性能
b. 优化辅助驾驶(LKA、NOA)状态下的弯道通行速度
c. 优化辅助驾驶(LKA、NOA)状态下变道完成后的货车避让时机，更早避让相邻车道货车
d. 优化车道、保持辅助(LKA)进入暂停状态后自动恢复时机，再次回到车道居中位置才恢复LKA
e. 优化导航辅助驾驶(NOA)的自主变道决策，减少无效变道，不往货车旁发起变道
f. 优化自主变道的虚线/实线决策算法，进一步降低实线变道概率
g. 优化车道偏离纠偏的触发准确率
3. 提升智能泊车性能
Max版本车型
a. 优化斜列式停车位的泊入性能，泊车效率更高
b. 减少点击“开始泊车”后的动力系统响应时间
Pro版本和Air版本车型
a. 优化平行车位的泊入性能，泊车轨迹更拟人
b. 优化斜列式停车位的泊入性能，泊车效率更高
4. 新增导航辅助驾驶(NOA)在低于30km/h时无法自主变道的提醒
5. 新增“辅助驾驶语音提示”模式选择，可选择 详细播报 或 简洁播报
a. 可在 设置-智能驾驶-安全偏好 中操作
6. 提升道路环境感知应用(EID)交互体验
a. 新增中控屏EID卡片显示路口信息
b. 新增EID全屏状态，支持点击地图卡片切换至地图应用
空间交互
1. 新增安全驾驶交互屏和中控屏底部栏能源模式显示强制纯电和强制发电状态
2. 新增中控屏媒体卡片支持拖动进度条进行调节的功能
3. 新增中控屏主驾坐姿和副驾坐姿控制，可在 设置-车辆-座椅 中操作
4. 新增在座椅调节过程中再次点击座椅图标停止调节的功能，适用于：
a. 主驾座椅记忆和副驾座椅记忆调节
b. 中控屏空调页面二排座椅调节（理想L7适用于皇后座调整）
5. 优化中控屏天气信息实时性，天气卡片位置和天气预警信息更新更及时
6. 理想L9和理想L8优化后舱娱乐屏手势交互体验，提升第三排乘员使用稳定性
7. 理想L8和理想L7新增座椅按摩控制页面，可在 中控屏-空调页面 或 控制中心-快捷控制 中进入
空间影音
1. 优化蓝牙音乐的音源控制逻辑
a. 蓝牙设备内“媒体音源”开关名称更改为“始终播放手机音频”，默认关闭（可在 设置-蓝牙-常用设备列表 中点击“i”进行操作）
2. 优化本地音乐的文件展示逻辑
a. 新增“按层级”展示，与U盘在电脑上展示的目录结构保持一致
应用更新
1. 提升地图导航使用便捷性
a. 新增路线规划页面自动开始导航倒计时
b. 新增地点详情页面支持直接发起导航
c. 新增导航页面显示更丰富的电子眼类型
2. 优化任务大师使用体验
a. 我的任务卡片新增任郑茄务开关，关闭后任务不可被自动触发
b. 任务编辑页面新增“执行一次”开关，开启后用车期间任务仅可被自动触发一次
c. 任务条件“在某地”、“离开某地”支持自定义调节区域范围
d. 理想L8非主驾坐姿调节取消P挡限制/理想L7副驾坐姿调节取消P挡限制
e. 理想L9支持“二排右坐姿-休息位置”可展开腿托
f. 新增执行动作“网易云音乐播放指定歌曲”
g. Max版车型支持在“车锁全部上锁”时收起后舱娱乐屏
h. Pro版和Air版车型新增推荐模板“省油模式”
理想同学
1. 新增通过理想同学快速发起导航的功能
a. 支持通过“直接导航去天安门”一步进入导航，无需选择地点和路线
b. 支持在选择地点和路线时通过“第X个开始导航”直接进入导航，无需后续对话
2. 新增理想同学媒体控制技能
a. 新增“换个版本”功能。在QQ音乐、网易云音乐播放时，可搜索正在播放歌曲的其他版本
更多优化
1. 新增哨兵模式（测试版）。通过视觉算法和震动检测，实时感知车辆周围环境和车辆状态，守护车辆安全
1. 支持通过中控屏或理想汽车App开启哨兵模式：
a. 可在 中控屏-设置-模式 中打开“自动开启哨兵模式”（每次驻车后自动开启）
b. 可在 中控屏-控制中心 中添加“哨兵模式”快捷控制，单次开关哨兵模式（仅当次驻车生效）
c. 可在 理想汽车App-理想汽车-车辆位置页面 中单次开关哨兵模式（仅当次驻车生效）
2. 当检测到车辆周围有人徘徊或停留时（低风险事件），系统会自动录制视频到车载U盘中，同时点亮中控屏发出警告
3. 当检测到车辆碰撞等异常震动时（高风险事件），录制视频的同时会闪烁星环灯发出警告，并通过理想汽车App进行提醒
4. 若车辆被异常拖动，系统会通过理想汽车App发送拖车提醒，并退出哨兵模式
5. 已录制视频可在 行车记录仪-哨兵影像 中查看。高风险事件视频不会被其他视频覆盖，只能手动删除
6. 需将理想汽车App升级至6.21.0及以上版本
7. 新增Apple Watch手表车控
a. 需将Apple Watch升级至watchOS 5及后续更新系统
8. 新增OPPO Watch手表车控和无感手表蓝牙钥匙（靠近车辆自动解锁）
a. 支持OPPO Watch 3 系列、OPPO Watch 2 系列、OPPO Watch SE
9. 新增在 理想汽车App-车控页面-车辆模型 上显示车牌号
a. 需在 车控页面-车辆设置 中添加正确的车牌号
10. 新增预约充电功能“低价充电”和“按时结束”模式，可在 中控屏或理想汽车App内的充电管理 中设置
11. Max版车型新增行车记录仪录制画面显示车道保持增强版(LKA Plus)的状态图标
12. 新增蜂窝网络运营商自动切换功能，可在 设置-通用-网络-运营商 中操作
13. 优化弹射起步工作逻辑，不再限制剩余电量和电池温度
14. 优化离车不下电模式的退出逻辑，支持使用理想汽车App操作车辆闭锁进行退出
15. 优化网络信号不佳时驻车拍照上传至理想汽车App的成功率
打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
关于李推出OTA4.4版本，增加哨兵模式/Max版本，增加Plus功能和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
