本篇文章百科互动给大家谈谈宝马mini被指区别对待中外游客，网友愤怒声讨:这是什么态度？，以及宝马mini john cooper works对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、比冰激凌更容易化的，是玻璃心
- 2、反问式道歉是什么意思？
- 3、车展是一面镜子，如果宝马MINI不会办车展，就学学零跑！
- 4、一个冰淇淋导致21亿欧元市值蒸发太贵？实际上宝马并不冤
- 5、宝马MINI：家在中国？我说说而已
- 6、上海车展禁止车企送冰淇淋，给宝马添麻烦了
比冰激凌更容易化的，是玻璃心
声明：本文仅代表个人观点与《豪哥说车》无关
4月20号上海车展宝马MINI展台发生了工作人员发放冰激凌疑似区别对待中国和外国访客事件，短时间内该事件发酵冲榜微博热搜第一，引发了公众的热烈讨论，相信很多人已经知道这件事了，我在这里给还不知道的朋友简单回顾一下事件脉络：
——宝马MINI冰激淋事件发酵
一位ID为@猫哥爱拍车的网友爆料：上海车展宝马MINI展台工作人员发放冰激凌疑似区别对待中国和外国访客。
视频中两位工作人员确实给后来的外国访客发放了冰激凌，但给先到的两位小姐姐的答复是：没了，发完了
拍摄者及其同伴见状上前询问冰激凌是否为免费发放，工作人员给出的理由是：
“领取冰激凌需要APP里的券兑换，外国访客因为是海外账号下载不了且因为限量今天的名额已经用完了...”
——MINI中国道歉
——冰激凌品牌方@Luneurs声明：与本品牌无关
——女主播与宝马MINI展台方发生激烈争执，后被强行带离现场
——MINI中国再次道歉
——宝马蒸发市值蒸发可买约5亿个冰激凌
截止4月21号下午三点，事件的最新动态是：宝马MINI展台仍在发放小礼品，很多人正在排队领取中。
从视频来看，两位工作人员先后对待拍摄者和外国访客的态度反差的确很大令人反感，这是个人行为所致。
而从宝马MINI先后两次的道歉回复和公众情绪来看，还有两点存疑和一点不解：
对MINI中国：
1.如果是个人行为所致，那MINI中国为何要对正常的商业行为道歉？
2.道歉信中MINI中国声称“老外”是内部的同事并佩戴员工胸牌，从视频来看，老外确实佩戴了胸牌但是否为MINI的胸牌还未知，而且MINI中国并未公布工牌细节。
从原视频后半部分可以看出，几位“老外”的胸牌樱亮败并不一致。加上两位工作人员的态度巨变，确实脊颤会让人对公布的“真相”存疑。
对某些网友：
目前的现状是很多网友极为愤怒，俨然在一众号召抵制宝马为导向自媒体的煽动下上升到了民族情绪层面，这些网友期待一个有诚意的道歉。
既是看别人道歉，就已经站到了道德的制高点上，所键轮以可能对方再诚恳的书面道歉，都会觉得没啥诚意。
开玩笑地讲，是不是针对不满的人每人送一辆MINI就算是有诚意的道歉了，但这到底是道歉还是施舍？别说卖了MINI，恐怕卖了宝马集团都不够。
“没诚意的道歉”正是引发公众情绪持续高涨的核心，而道歉信中“工作人员失职”在很多人眼里看来也是甩锅行为，加之工作人员对老外的发放冰激凌的行为中和道歉信中公布的商业行为规则是否一致还需要更有说服力的证据。
据观察，这次事件背后也有不少号称自己是媒体的账号高举正义之旗煽风点火，比如围堵MINI展台、某汽车网红买冰激凌专门在MINI展台专供中国人...
更有某友商借机拉踩营销彰显“格局”，而微博、抖音的评论区更是不堪入目。
网友和某些品牌的等等行为让人不禁想起了之前某些“不转不是中国人”的恶意营销。可怕的是，目前公众的视野好像都在往偏对立的视野去集中...
我写这篇文章的目的其实是更想让大家关注此次车展的另一个视角——国际化
这次上海国际车展上，无不感受到了“国际”二字的份量：其一，很多中国品牌在新能源赛道上确实处于领先位置，而且很多产品出口反响也不错。其二，车展上可以随处看到来自世界各地的车企、媒体、游客同自信的中国工程师在展台上交流、学习、探讨、体验。
反过来，作为礼仪之邦我们是否应该张开双臂、睁大双眼、打开视野，自信且笃定地去拥抱一个新的汽车时代。
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反问式道歉是什么意思？
反问式道歉是指的在道歉过程中，用反问的句式，看似是想让网友能够换位思考，站在自己的角度去看待这个错误，去理解并原谅错误。让碰实际上这种反问式道歉给大家的感觉有道德绑架的嫌疑，毫无诚意。因此大家在道歉时一定要慎用。
近日，宝马mini因上海车展“冰激凌”区别对待事件再次向大家道歉，其中一句“事件当中的两位礼仪小姐姐也是刚刚踏入社会的年轻人，可不可以请大家给她们多点宽容和空间？”被网友吐槽的“反问式道歉”，并火上热搜。
不少网友对这样的“反问式道歉” 表示不满，“这就是你们认错道歉的态度吗？”不得不说宝马mini的两次道歉，堪称史诗级灾难公关。
宝马MINI一杯冰淇淋引发的“翻车”
近日，在2023第二十届上海国际汽车工业展览会的宝马MINI展台上，工作人员发放冰激凌时，疑似区别对待中国和外国访客。
从媒体报道的视频来看，两名中国女孩在宝马MINI展台询问免费发放的冰淇淋，但宝马工作人员直接回绝说冰淇淋没有了，在她们没走多远，有一个外国人询问宝马MINI展台冰淇淋时，宝马工作人员立马换了一副面孔，不仅和其热情交谈，而且拿出冰淇芦滑知淋后并主动告诉外国人怎么吃。在发现有人拍摄时，一名宝马男性工作人员眼疾手快，瞬间把装有冰淇淋的保温箱抱走了。
这一视频发布以后迅速点燃了网友情绪，很多消费者怒喷宝马区别对待中外访客。20日下午，@MINI中国 发布微博声明，解释“上海车展现场礼-甜宠”活动本意是给逛展的大小朋友送上一份甜蜜，因内部管理不细致和工陪消作人员失职引起了大家的不愉快。4月21日，宝马MINI中国再次致歉，称视频里的4－5个“老外”为公司员工。
但是，道歉根本无法平息网友的怒火，很多网友并不买账，不少网友纷纷留言表达了自己的看法：“一杯雪糕，成功将BMW的中文解释由‘别摸我’改为‘别骂我’‘别买我’，这或可称之为营销史上的教科书之作。”“从声明中并没有看到宝马MINI真诚的道歉，貌似只感受到了通篇的傲慢。”
甚至连央视都加入到讨伐宝马的大军之中，并套用《97家有喜事》中的片段，称电影里崇洋媚外的人有多丑。
为了不惹火烧身，涉事冰淇淋品牌Luneurs随后紧急发声：“我们感到十分遗憾，并在第一时间展开了调查，在此我们想澄清一个事，Luneurs品牌未参与上海车展期间宝马旗下MINI品牌活动的任何现场运营，我们是仅提供冰淇淋产品的供应方。视频中出现的两位工作人员及其具体服务并非由我方负责，与本品牌无关。”
车展是一面镜子，如果宝马MINI不会办车展，就学学零跑！
近日宝马mini被指区别对待中外游客，网友愤怒声讨:这是什么态度？，宝马MINI上海车展冰激凌事件，闹得沸沸扬扬。起因就是因为展台发放冰激凌对中国人和外国人进行宝马mini被指区别对待中外游客，网友愤怒声讨:这是什么态度？了区别对待。这样的做法引起了广大用户的不满。因为中国汽车品牌已经强大，中国也已经强大。我们原本可以不这么低三下气的去讨好外国人了。
其实这件事也不能怨MINI展台上的两位工作人员，宝马mini被指区别对待中外游客，网友愤怒声讨:这是什么态度？他们也只是“打工人”。本质上这件事是因为主办方宝马MINI，在主办车展的时候，依然有传统豪华汽车品牌的包袱。他们想用发放冰激凌的方式“吸引”用户，而不是“服务”用户。
注意，“吸引”和“服务”是两码事，要做到“吸引”用户，那么只准备少量的物品就可以了，用户即使到了展台，也是限量发放，才会出现区别对待的情况。而“服务”用户，不仅要准备更多的惊喜，而且还要照顾到用户更多的方面。
在此次上海国际车展，零跑汽车的展台就是一次非常好的服务用户的典范。我们看看零跑是怎么做的！
【1】去掉多余的展台装饰，简洁办展
车展，本质是给到市场消费者一次集中性的看展对比，上百家车企发布会与消费者选车的矛盾、高昂展台费与让利用户的矛盾一直在车市存在。展台做的再花哨，与消费者的买车用车都没有直接关系。所以我们看到零跑展台，简简单单，把车作为主角，解决消费者逛展难题，不喧哗，自有声。
【2】解决用户的交通，餐饮，选车问题
省去展台冗余设施，将省去的钱做好车展服务，这就是零跑汽车的目的。简洁办展不等于简单，用展台服务贯彻零跑“用户代工厂”主张，解决逛展三大难题。上海车展作为全球最大车展，几万人涌入现场，造成用户打车不方便，零跑解决这个问题，专门有车来接送用户。
车展现场不仅人多，而且规模极大，即使手里拿着地图，也容易迷路，用户吃饭也是问题。零旅清跑解决了用户餐饮排队，限量发放的问题。提供了午餐咖啡，而且全免费！零跑还提供了一个很大的休息区，让用户走累了，逛饿了，就到零跑的展台上歇脚。这才是用户“服务”的态度！
在车型上，零跑汽车一直秉承着“用户代工厂”的主张，高性价比是零跑汽车始终贯彻的，用户即使买其它品牌的新能源汽车，也可以将零跑作为对比参考，大家心里就有了参照系。
【3】不仅有高配，还有入门款！让选车价值有参考
车展是消费者看车、选车的好机会，但面对无数选择难免纠结。零跑展台四款产品（23款C01、23款C11、23款T03及C11增程集体亮相，同时更有入门款展示，重新定义15-20万汽车价值标准。而其它汽车品牌的展台，绝大多数都只有顶配，没有入门款。因为他们的入门款配置比较低，拿出来让用户看的话，有损品牌形象。
但是零跑哪怕是入门款，零跑做到同级给得更多、同价品质更高。如零跑C11增程及纯电、C01的前双叉臂后五连杆的悬架、多达28枚感知元件的智驾系统、12扬声器、4秒甚至3秒级零百加速度等，用以往豪华车的标准，打破15-20万车市老标准，重新定义15-20万级汽车价值标准，让选车看零跑，价值有参考成为事实。
此外，展台更有零跑车主介绍真实用车体验。零跑以铁桶车标准，提供选车价值参考。
总结：
想要办好一个车展是很不容易的，需要汽车品牌台前幕后做大量的准备工作。车展是一面镜子，它可以真实的反应出一个汽车品牌以怎样的方式跟用户去沟通和交流。宝马MINI是传统厅镇穗豪华品牌的思维，他们的做法是用少量的冰激凌“吸引”用户来，所以用户需要下载app，扫码才能领取冰激凌。才会出现东西不扮卜够，区别对待的情况。零跑的做法是“服务”用户，不方便来我派车去接，咖啡管够全免费。
不仅是零跑，在车展上，很多中国品牌，或者说新势力品牌，都在用自己的方式服务用户。想方设法让用户更方便轻松的看车展。这就是中国品牌和国外豪华品牌的最大不同。
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一个冰淇淋导致21亿欧元市值蒸发太贵？实际上宝马并不冤
每年的车展都是状况百出，车企对车主也是又爱又恨，对部分汽车品牌来说，每次车展更是提心吊胆，生怕会闹出维权事件。而在今年的上海车展，虽然没有维权事件发生，但宝马MINI却因为冰淇淋火遍了整个网络，且事件的发展也已经彻底失控，无能的公关团队更是让宝马MINI雪上加霜。
受冰淇淋事件影响，宝马股价也受到了很大影响。截至欧洲中部夏令时间4月20日18:30，宝马股价收盘报100.02欧元，日内跌幅达到3.62%，市值一下子就蒸发了21亿欧元，如果换算成人民币则超过了150亿元人民币。
无能公关令宝马得不偿失
纵观整个事件，宝马MINI完全可以从中抽身，将锅全部甩给工作人员。但宝马MINI的公关团队在整件事的应对中，不仅没能将负面降到最低，反倒还添了一把火。
MINI中国先是在20日下午发布的道歉声明中避重就轻，引起网友更大的怒火，又在21日解释称除了每天300份的发放外，公司还预留了非常少的一部分给现场工作人员，视频里的4-5个“老外”是公司员工，佩戴了员工胸牌。
言外之意就是，宝马MINI并没有对外国人搞特权，造成此次事件主要是对流程疏忽和管理不细致所致。很显然，这样的说辞根本就不能服众。
更致命的是，早在MNI中国发布道歉声明之前，就已经有网友预判了MINI中国的公关文案。20日发布的道歉声明就不用说了，完全是直接套用的公关模版，其内容还不如AI用心。
重点说说MINI中国在21日发布的公告，从时间节点来看，MINI中国发布公告是21日早上9点整。而在21日凌晨1点45分，就已经有热心网友帮MINI中国写好了公关文案，其文案内容与MINI中国在21日9点发布的公关文高度重合，让MINI中国再次成为了众矢之的。
更可笑的是，MINI中国还在道歉声明中呼吁给涉事工作人员多一些宽容。全程下来，MINI中国直到现在也没能大方承认错误，并给出改正的想法。相信，如果宝马MINI在第一时间道歉，并给出诚意，相信事态定不会发酵成现在这样。也正是因为宝马MINI不肯承认错误的态度，和无能的公关团队的推动，才让其连续两天被放在“火架”上。
国内大搞双标的宝马自吞苦果
2022年，宝马全球销量达到了239.96万辆，力压奔驰成为了全球最畅销的豪华品牌，能成为豪车销冠，离不开中国市场的表现。数据显示，在2022年，宝马以及MINI在国内销量达到了79.2万辆，占宝马全球销量的33%。而在刚刚过去的一季度，宝马中国就卖了近20万辆，占宝马全球总销量的37.6%，宝马对中国市场的依赖程度有了进一步提升。
你说宝马不重视中国市场吗？显然是不可能的，但即便中国市场对宝马非常重要，但也无法改变宝马对中国市场大搞双标的做法。远的不说，就最近这两年，关于宝马减配的新闻就拆虚有不少。去年，一名拥有356.8万派蠢粉丝的汽车博主发布视频，公开质尘御陪疑国产宝马减配安全气囊碰撞传感器，而美版的宝马车却有。
去年发酵的宝马车机系统减配的风波，更是愈演愈烈，且已经持续一年多了，但宝马始终没有将问题彻底解决。在车轱辘看来，宝马难道不应该正视问题吗？如果问题不存在，则应该予以澄清；如果问题存在，则应该切实为用户解决问题。始终保持沉默的方式让人难免不猜想，宝马如今的傲慢态度是不是国人给惯出来的毛病。
由此可见，宝马虽然口口声声称重视中国市场，但这种中外区别对待的现象依然没有断绝。或许只有中国汽车品牌彻底将洋品牌打败的那一刻，才能让洋品牌从内心真正正视中国市场和中国用户，此次冰淇淋事件也只是一个导火索罢了。
写在最后：
从表面上来看，冰淇淋事件让宝马市值蒸发了21亿欧元，但这只是直观影响。可以肯定的是，在冰淇淋事件之后，宝马在国内的销量势必会受到很大影响，即便国内消费者未来会“失忆”，但至少近几个月的影响绝对是有的。宝马因一个冰淇淋引发的后果，却要用无数个冰淇淋来赎罪，也算是活该了。
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宝马MINI：家在中国？我说说而已
在“种族歧视”、“崇洋媚外”等词汇如此敏感的现如今，更何况是在上海这一特殊城市，宝马MINI闹这一出，只能说是在试探国人的底线。
4月19日，上海车展宝马MINI展台发放免费冰淇淋区别对待中国人和外国人。
宝马MINI展台区别对待，引发了网友热议
我寻思你俩搁这表演川剧变脸呢？翻脸比翻书还快。
还是你那箱子是哆啦A梦的神奇口袋吗？敢情遇到外国人突然就变出冰淇淋了呗。
4月20日，宝马MINI展台的冰淇淋已被撤掉。
当天下午，宝马MINI官方公开道歉。
宝马MINI官方微博
部分网友吐槽其公关能力属实有点差劲，且调侃道：“就这写的还不如AI写的呢！”
官方道歉遭到网友吐槽之后，4月21日早上，宝马MINI再次公开道歉。然而，宝马MINI这次却将此事解释为：“这是预留了部分冰淇淋给现场非常辛苦的外国同事。”
宝马MINI官方微博
且不说“外国同事”是否属实，即便是真的，我是没见过哪个品牌会在活动现场发放员工福利，并且还是建立在牺牲顾客福利的基础上。（顾客就是上帝，这句话不是随便说说而已。）
网友们果然也不买账，纷纷发表自己的看法。只能说，宝马MINI这个道歉属于是越抹越黑。
4月21日，相关数据显示，宝马股价下跌超3%，其背后是受“冰淇淋事件”主要影响，还是整个市场的行情不可观，目前无法下定论。
宝马股价下跌超3%
再者，中国市场给宝马贡献了33%的销量宏空拿。2022年，宝马集团在中国市场共交付约79.2万辆BMW和MINI汽车。显而易见，对于宝马来说中国市场的份量还是比较重的。
更为讽刺的是，4月17日，宝马高管高乐曾在在宝马“创想未来之夜”称：“宝马家在中国，不是挂在嘴上的，是蔽搭刻在心里的。”“家在中国”等。
说得一嘴漂亮话，转头却如此对待中国消费者。这回，广大网友算是见识到了宝马MINI的庐山真面目。
在“种族歧视”、“崇洋媚外”等词汇如此敏感的现如今，更何况是在上海这一特殊城市，宝马MINI闹这一出，只能说是在试探国亏纤人的底线。
种族歧视也并不罕见，不少品牌暗戳戳搞些小动作。比如迪奥前阵子发布的模特新产品宣传图，模特“眯眯眼”的动作摆明了歧视亚裔，放大了对亚洲人的刻板印象，极其不尊重中国消费者。
迪奥新产品宣传图
然而，除了责怪宝马MINI，我们也需要想清楚，在中国的领土上，宝马并非能够一手遮天。国人胳膊肘往外拐，实在可恨。
有网友说：“有些人跪久了，便站不起来了。”骨子里的“文化自卑”、“崇洋媚外”极其可悲。
正如身边总会有诸如此类的声音：“他是国外留学回来的，可厉害了”“这是进口的，国内没有的。”等等，旧时代的思想影响力可见多么大，直到如今仍残留。
在企业文化的培养中，企业潜意识地灌输“需要区别对待自己同胞”，此种行为真的细思极恐。
国家发展至今，国际之间需要的是尊重与合作，国家内部需要团结合作。任何不尊重中国的外资企业，我们都有权利抵制，禁止任何傲慢无礼的企业文化的存在。
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上海车展禁止车企送冰淇淋，给宝马添麻烦了
宝马估计怎么都没想到，自己刚宣布“家在中国”，就因为一盒35元的冰淇淋，被员工偷了家。
这两天，一段“宝马区别对待中外访客”的视频火了。
这几天，宝马MINI就没有在热搜上掉下来过，接连灾难公关事件：
“宝马保安打人”、“宝马展台把主播抬走”、“两次失败的公关道歉”...
本来，基哥以为宝马的公关，水平已经差到极点了。
想不到，还有下降的空间。
4月22日消息，据九派新闻的消息，这两天闹得沸沸扬扬的上海车展宝马MINI冰淇淋事件有了进一步的发展有网友发文称，上海车展所有展台都不允许送冰激凌。
宝马破防了？属实不按常理出牌。
网友称，自己还问过了工作人员，对方称是由于宝马抗议了这件事，因此主办方下达了该要求。搞得许多游客都有点扫兴。
主办方回应此事称，不让送冰激凌情况属实，只因宝马MINI事件给主办方带来了麻烦。
如果宝马当初派送的是空气，现在参加车展的人已经窒息而亡了吧？
事情闹到这个地步，宝马公关的组织方这个猪队友，难辞其咎。
宝马冰淇淋事件后，小鹏、奇瑞等多家品牌车企迅速跟进。
小鹏的可爱多：
东风雪铁龙的COSTA咖啡
埃安的光明冰淇淋
基哥个人更喜欢吃美怡乐的脆宝。可惜没有车企赞助。
在上海车展期间，车企给观众送上免费的冰淇淋，博得了一番好感，还有一大波热度。
不过，友商的操作，也让宝马MINI更为尴尬了。
更值得注意的是，由于热度大，“冰淇淋”一事已经彻底破圈，很多人为了蹭热度开始动起歪心思，有主播故意往自家MINI车上丢冰淇淋，谎称是被他人破坏，还有二手车贩子直播砸店里的MINI车玻璃博眼球。
在微博上掀起舆论风波的同时，宝马更是火到了外网。
“宝马冰淇淋事件”火到外网
基哥去推特上看了一圈，发现郑哗拿不少外国人在聚集吃瓜，并纷纷对宝马此举表示了谴责。
有网友说：“宝马冰淇淋事件切实反应了它的丑陋。”
“无论是什么品牌，这绝对是一个管理不善的事件。一个好的活动组织者需要优先确保他们的到访者和客户。”
“宝马需要更负责任地培训自己的员工。”
“宝马禁止在上海车展上消费冰淇淋。他们真正应该做的是禁止观众来看演出。”
“中国是宝马最大的市场，中国电动汽车将在几年内击败他们。”
“为中国人民做了正确的事情而欢呼。鄙视和歧视亚洲人的日子已经一去不复返了！亚洲是世界的供应者，而不是乞丐。我们不求特殊待遇，只求平等。”
宝马这波，属于是自毁口碑啊。你看看，丢人丢到“自己家”去了吧。
不过，也有一些网友觉得一个冰淇淋不至于，比如：
“宝马市值损失的30亿美元的价值，等同于其5万台汽车销量。这足以让14亿中国人每人免费获得一勺冰淇淋了。”
无论怎么说，这个事情带给宝马的冲击不小。
宝马这波到底有多伤
现在，恐怕半个宝马董事会都要被气坏了。
他们没想到，筹备车展辛苦数月，竟毁在了冰淇淋上。
3月26日的消息：宝马集团董事喊搭长齐普策，在北京参加中国发展高层论坛并发言时表示：“合作创造繁荣，脱钩两败俱伤”，他反对和中国脱钩。
宝马集团已在中国建立了集团内部最大的生产布局和德国之外最大的研发布局，并持续扩大在华投资。
基哥个人，是非常欢迎各国企业来中国做生意啊，互惠互利。有生意大家的钱包都能一起鼓起来嘛~
《羊城晚报》3月1日的报道：自2010年以来，华晨宝马在华总投资累计已超945亿人民币，创造超过26000个高质量工作岗位。
车展之前，宝马集团高管访华的频率升高，连中文水平都长进不少。
宝马集团大中华区CEO高乐用略显生硬的纯中文做了一篇简短的演讲，在提词器上，这位德国人也看懂了汉语拼音。
甚至为了表达对中国市场的诚意，宝马打起了感情牌说了一句略显肉麻的话：“家在中国，不是挂在嘴上的，而是刻在心里的。”
可此次事件一出，4月21日，宝马股价大跌，市值蒸发163亿元，有人算了算，足够购买5亿个冰激凌。
这还是最直接的。
要知道，2023年第一季度，宝马集团在中国市场，共交付约19.48万辆BMW和MINI汽车。
其中，以i3、iX3等为代表的纯电动车型，一季度销量约为1.98万辆，同比增长223.6%。
宝马2022年全年营收1426.1亿欧元，归母净利润179.4亿欧元。
中国在2022年，继续是宝马最大的汽车市场。
宝马2022年中国交付量为79.35万辆，来自中国的营收增长65.3%至418.81亿欧元，折合人民币约3162亿元！
可芦磨此次事件之后，宝马在国内的销量肯定会受到影响。
结语
这一次，基哥也去了上海车展，最大的遗憾是没有拿到展商送的冰淇淋了！
今年的上海车展上，可以明显感觉到，外国人的数量比往届都要多。这说明，国产车们已经可以开始能和老外同行们，平起平坐，平等地一起来互相研究学习了。
电车大势所趋，油车江湖末路。中国新能源卷出天际，几乎要淘汰欧美日韩燃油车。/span
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